CMA CGM a renoué avec les bénéfices en 2020


Les résultats de CMA CGM pour l'année 2020 font état d'un Ebitda largement en hausse grâce à une forte amélioration de l'activité maritime et à la poursuite d'une progression dans la logistique.


© Franck André
© Franck André
CMA CGM résume 2020 comme une année de "contrastes". En effet, dans le contexte de la pandémie, le groupe marseillais a souffert de la contraction du trafic maritime mondial de conteneurs de 7 % au premier semestre mais a bénéficié d'un rebond pendant les six derniers mois de l'année. Il avait démarré 2020 dans le rouge, avec les pertes de 229 millions de dollars (USD) enregistrées en 2019. Il a achevé l'année sur un bénéfice net de 1,755 milliard de dollars, avec un chiffre d'affaires en hausse de 3,9 %, à 31,5 md USD.

Un Ebitda qui bondit 

Passant en un an de 3,75 md USD à 6,10 md USD au 31 décembre 2020, son Ebitda a bondi de 62,5 %. Une performance qui a permis à la marge brute de progresser de 7 points à 19,4 %. Le groupe salue la dynamique soutenue du commerce mondial mais aussi son plan de maîtrise des coûts. Son endettement a baissé de 900 M USD pour s'élever à la fin de l'année à 16,9 md USD.

Le revenu porté par un taux de fret moyen à 1.154 USD par EVP


Dans le maritime, CMA CGM a transporté 20,98 millions d'EVP au cours de l'année, soit 2,7 % de moins qu'en 20019. Une baisse qui reflète, selon le groupe, une activité contrastée", marquée par un ralentissement brutal survenu en début d'année, suivi d'une forte reprise au cours du second semestre. Cette dernière période a été marquée par "un report des dépenses des ménages vers les biens de consommation", indique la direction. Dans ce secteur d'activité, son chiffre d'affaires annuel a progressé de 4 %, à 24,2 md USD grâce à un revenu moyen par EVP de 1.154 USD, en hausse de 6,8 % a rapport à 2019.

Nouveaux navires propulsés au GNL

L'Ebitda de la branche armatoriale s'est élevé à 5,5 md, contre les 3,2 md USD dégagés l'année d'avant. La compagnie a exploité l'an dernier une flotte de 566 navires, soit 61 unités de plus qu'en 2019, et mis sur le marché une capacité de 3 M EVP, contre 2,71 en 2019. Avec l'arrivée des nouveaux navires propulsés au GNL, le groupe prévoit de disposer d'une flotte de 32 porte-conteneurs utilisant ce type de carburant en 2022.

Du côté de son activité logistique, les affaires continuent de se redresser chez Ceva. Le chiffre d'affaires de sa filiale s'est élevé à 7,4 md US, en progression de 3,1 %. Son Ebitda a atteint 609 M USD, en hausse de 11,9 %. Cependant, le résultat net de la société affiche 105 M USD de pertes.

En matière de perspectives, CMA CGM affiche sa confiance pour 2021. Il estime que la hausse de la demande apparue en juin 2020 devrait se poursuivre. La récente création de sa division Air Cargo semble illustrer sa volonté de pouvoir proposer une offre complète de solutions. Il a d'ailleurs fait l'acquisition de quatre avions cargo.

Vincent Calabrèse

Mardi 16 Mars 2021



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