La gestion du futur terminal à conteneurs de Lekki a été confiée à CMA Terminals. Le port nigérian de 2,5 millions d'EVP de capacité ambitionne de devenir un hub de transbordement en Afrique sub-saharienne.
À sa livraison en 2020, Lekki deviendra le premier port en eaux profondes du Nigeria. Chargée de sa construction et de sa gestion, Lekki Port LFTZ Enterprise (LPLE) filiale du groupe Tolaram, de l’État régional de Lagos et des autorités portuaires Nigérianes, a retenu CMA CGM pour opérer son futur terminal à conteneurs.
À travers sa filiale CMA Terminals, le groupe français sera notamment responsable du marketing, des opérations et de la maintenance du site. Fin 2020, celui-ci sera doté d’un quai de 1,2 kilomètre de long et équipé de treize grues pour une capacité de traitement annuelle de 2,5 millions d'EVP. La future installation, qui devra aider à réduire la congestion du port de Lagos, ambitionne de devenir un hub de transbordement au plan local, en particulier à destination des pays voisins que sont le Togo et le Bénin.
Des unités jusqu’à 14.000 EVP
Situé au cœur de la zone de libre-échange de Lagos, Lekki sera dès son ouverture le port le plus profond d’Afrique sub-saharienne (16 mètres de tirant d'eau), permettant à CMA CGM d’y déployer des navires d’une capacité allant jusqu’à 14.000 EVP. "Ce port représente un choix stratégique pour CMA CGM. Grâce à son positionnement géographique et à sa capacité, Lekki nous permettra de faire escaler au Nigeria des navires de grande capacité venant d’Europe et d’Asie combinés à notre offre logistique et terrestre", explique Farid T.Salem, directeur général délégué du groupe. En Afrique sub-saharienne, CMA CGM déclare un réseau de 75 agences et un effectif de 1.400 personnes. Au total, la compagnie y opère une trentaine de services grâce à une flotte de 87 navires escalant dans 248 ports.
À travers sa filiale CMA Terminals, le groupe français sera notamment responsable du marketing, des opérations et de la maintenance du site. Fin 2020, celui-ci sera doté d’un quai de 1,2 kilomètre de long et équipé de treize grues pour une capacité de traitement annuelle de 2,5 millions d'EVP. La future installation, qui devra aider à réduire la congestion du port de Lagos, ambitionne de devenir un hub de transbordement au plan local, en particulier à destination des pays voisins que sont le Togo et le Bénin.
Des unités jusqu’à 14.000 EVP
Situé au cœur de la zone de libre-échange de Lagos, Lekki sera dès son ouverture le port le plus profond d’Afrique sub-saharienne (16 mètres de tirant d'eau), permettant à CMA CGM d’y déployer des navires d’une capacité allant jusqu’à 14.000 EVP. "Ce port représente un choix stratégique pour CMA CGM. Grâce à son positionnement géographique et à sa capacité, Lekki nous permettra de faire escaler au Nigeria des navires de grande capacité venant d’Europe et d’Asie combinés à notre offre logistique et terrestre", explique Farid T.Salem, directeur général délégué du groupe. En Afrique sub-saharienne, CMA CGM déclare un réseau de 75 agences et un effectif de 1.400 personnes. Au total, la compagnie y opère une trentaine de services grâce à une flotte de 87 navires escalant dans 248 ports.
