CMA CGM investit 1,5 milliard dans sa décarbonation


L'armateur, qui a engrangé un bénéfice net record de 14,8 milliards d'euros au premier semestre, va consacrer 10 % de cette somme à un fonds énergie destiné à "accélérer la décarbonation de ses activités".


© CMA CGM
© CMA CGM
" Nous allons déployer sur cinq ans un fonds spécial énergie doté d’1,5 milliard d’euros afin d’accélérer la décarbonation de nos activités dans le monde entier", a annoncé Rodolphe Saadé, PDG de CMA CGM, dans un entretien au "JDD".

Le troisième armateur mondial, avec 580 navires, s'est engagé à la neutralité carbone nette d'ici à 2050. Grâce à ce fonds, CMA CGM espère "accélérer l’émergence d’unités de production à l’échelle industrielle de fuels alternatifs".

Produire de l'énergie dans les ports et les entrepôts

Le groupe qui "exploite 700 entrepôts et une cinquantaine de terminaux portuaires" veut aussi développer son autonomie énergétique en installant sur ses actifs des dispositifs de "production d'énergies décarbonées (éolien, solaire, biomasse, hydrogène)", a-t-il précisé. "L’électrification des équipements portuaires en activité sera accélérée, partout où cela est possible et pertinent."

CMA CGM a rappelé qu'il s'était associé à Energy Observer pour développer "un prototype de porte-conteneurs dédié aux liaisons régionales propulsé à l’hydrogène liquide". L'objectif est de "permettre un transport maritime décarboné à plus grande échelle, sur la courte distance notamment".

Le groupe a aussi pris une participation au sein de Neoline, une société nantaise qui travaille sur un projet de navire de charge à propulsion principale à voile "pour 2024 sur les routes transatlantiques".

Enfin, CMA CGM va s'engager dans une démarche de sobriété avec "un plan de gestion énergétique du parc immobilier" et une incitation des collaborateurs à recourir aux mobilités douces. Rodolphe Saadé a par ailleurs indiqué qu'il participerait au fonds vert promu par le gouvernement "en allouant une partie de [son] engagement à des projets communs".

Les "superprofits" dans le viseur

CMA CGM, qui a tiré profit comme l'ensemble du secteur de l'explosion des taux de fret lors de la pandémie de Covid-19 et du désordre logistique qui a fait flamber les prix du transport de fret depuis lors, figure parmi les cibles d'une éventuelle taxe sur les "superprofits", demandée par l'opposition de gauche en France.


"Je comprends que le sujet soit mis sur la table", a confié Rodolphe Saadé. "Mais nos résultats ne sont pas un effet d'aubaine. Ils sont le fruit de nos investissements passés, qui se chiffrent en milliards d’euros, pour proposer des capacités de transport supplémentaires à nos clients".

Le groupe a consenti plusieurs gestes ces derniers mois, dont une nouvelle baisse de ses tarifs au 1er août avec, notamment, une réduction de ses taux de fret de 750 euros par conteneur 40 pieds vers la métropole et les Outre-mer, soit jusqu'à 25 % de ses prix, au lieu des 500 euros prévus précédemment.

AFP

Mercredi 7 Septembre 2022



Lu 1581 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport multimodal | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide




































 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (SARL au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur de la publication : François Grandidier
Directrice générale : Raphaëlle Franklin
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnements : 01.40.05.23.15 – abonnements@info6tm.com    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02
Petites annonces : 04.91.13.71.60
Rédaction (redaction@lantenne.com) :
Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com,
Franck André f.andre@lantenne.com 
Graphisme : Pixel Images jm.tappert@groupe-atc.com
Imprimerie : Socosprint - 36, route des Archettes, 88000 Épinal