CMA CGM s'implante au méga-port de Mariel


L'armateur français CMA CGM, numéro trois mondial du transport maritime conteneurisé, a signé un accord de partenariat avec une société cubaine pour la gestion et le développement d'une plateforme logistique au port de Mariel.


Le méga-port de Mariel a été inauguré début 2014 © ZEDM
Le méga-port de Mariel a été inauguré début 2014 © ZEDM
"On vient apporter du savoir-faire et de la gestion pour la plateforme logistique" de 17 hectares du port de Mariel voué à devenir un centre névralgique du commerce mondial, a indiqué vendredi 15 avril Mathieu Friedberg, directeur des activités transit et logistique de CMA CGM. En partenariat avec Almacenes Universal SA (Ausa), première société logistique cubaine, CMA CGM Log (filiale de CMA CGM) doit assurer sur cette plateforme le dégroupage, le stockage et la distribution de marchandises dans la Zone de développement de Mariel (ZEDM), qui offre des conditions avantageuses aux entreprises étrangères souhaitant s'y implanter.

Accord avec PSA International

"L'arrivée de ce nouveau partenaire nous impose un défi de technique opérationnelle avec un haut niveau professionnel. Nous espérons profiter des compétences de CMA CGM", a salué Annia Quintana, directrice générale des services logistiques de Mariel. Il s'agit du second accord entre les autorités de Mariel et une entreprise internationale, après celui signé en 2011 avec PSA International (Singapour), qui assure l'administration du terminal conteneurisé du port.

"La Havane a une carte à jouer dans le futur"


"On travaille activement avec nos partenaires pour continuer le développement de la plateforme sur une phase 2" qui pourrait aboutir à la formation d'une coentreprise avec Ausa, a précisé Mathieu Friedberg. "On pense que La Havane a une carte à jouer dans le futur avec l'ouverture des nouvelles écluses du canal de Panama" prévue en juin, a-t-il ajouté, en référence à la redistribution des cartes à prévoir dans le golfe du Mexique et la Caraïbe avec la circulation prochaine de navires dits post-panamax, transportant jusqu'à 14.000 conteneurs.
Le méga-port de Mariel, son terminal de conteneurs et sa zone de développement, inaugurés début 2014, sont destinés, selon La Havane, à devenir un des plus importants nœuds commerciaux et industriels de la Caraïbe. Troisième groupe mondial de transport maritime conteneurisé, CMA CGM emploie 22.000 personnes et ses 445 navires desservent plus de 400 ports dans le monde. Présent à Cuba depuis 2000, le groupe français est actuellement l'une des trois seules compagnies à faire escale sur l'île.

AFP

Lundi 18 Avril 2016



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