CMA CGM vise l'Amérique avec Hamburg Süd


CMA CGM a signé de nouveaux accords avec son partenaire Hamburg Süd, qui vont lui permettre d'élargir sa couverture de l'Amérique du Sud et des Caraïbes.


Navire de l'armateur allemand Hamburg Süd dans le port chilien de Valparaiso © Franck André
Navire de l'armateur allemand Hamburg Süd dans le port chilien de Valparaiso © Franck André
CMA CGM et Hamburg Süd ont annoncé avoir signé une série d'accords destinés à renforcer leur coopération.
L'armateur français et son partenaire allemand prévoient de lancer mi-mai un nouveau service pendulaire reliant l'Asie, les Caraïbes, la côte Est des États-Unis et le Nord de l’Europe. Celui-ci sera opéré conjointement avec United Arab Shipping Company (UASC). CMA CGM, qui rappelle que cette ouverture de ligne reste soumise à l'approbation de la Federal Maritime Commission américaine (FMC), n'a pas encore communiqué le détail des escales ni des capacités envisagées. Ce nouveau service se veut complémentaire de la liaison existante entre l'Asie et la côte Est des États-Unis via le Canal de Suez. D'autre part, à compter de juillet 2015, les services entre l'Asie et les côtes Est et Ouest de l’Amérique du Sud seront refondues. CMA CGM annonce l'arrivée de nouveaux partenaires pour les opérer. "La configuration de ces services est en cours de finalisation et sera communiquée prochainement", explique la compagnie marseillaise.

Zone en forte croissance

Le vice-président directeur général délégué de CMA CGM, Rodolphe Saadé, estime que cette coopération "renforce les positions du groupe en Amérique du Nord et en Amérique du Sud, reflétant nos ambitions dans cette zone en forte croissance et nous donnant les moyens d’y accélérer notre développement". Quant à Ottmar Gast, PDG du groupe Hamburg Süd, il dit attacher "beaucoup d’importance à ce partenariat avec CMA CGM. Nous sommes enthousiastes au vu des nouveaux produits que nous allons offrir conjointement au marché".
CMA CGM et Hamburg Süd proposent déjà en commun des services entre l'Europe du Nord et les côtes Est et Ouest de l'Amérique du Sud. Depuis mi-janvier, la compagnie allemande dispose de slots sur le service PEX 2 (Pacific East Coast 2) de CMA CGM entre l'Asie et les Caraïbes, ainsi que sur le service Brazex (Brazil Express) entre Manaus et les Caraïbes. L'armateur français laisse entendre que de nouvelles coopérations pourront être mises en place en fonction des opportunités qui se présenteront.

Franck André

Vendredi 6 Février 2015



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