CNR : 100 km à gérer à travers plusieurs départements

Ce sont près de 300 personnes, élus, représentants d’entreprises, d’associations et de l’État, sans oublier une délégation portugaise en charge de la gestion du Douro ni Érik Orsenna, président de l’observatoire des Grands Fleuves, qui ont assisté récemment à la réunion régionale de la CNR à Vienne, un moment fort de l’année qui permet un point d’étape sur plusieurs sujets.
Christian Orvöen a récemment pris ses fonctions à la direction régionale de CNR à Vienne. Il succède à Cécile Magherini et semble avoir très vite pris le virus du fleuve. Cette direction s’étire sur une centaine de kilomètres, entre Lyon et Tain-L’Hermitage-Tournon, en passant par le Rhône, l’Isère, la Loire, la Drôme et l’Ardèche. Elle emploie près de 200 personnes. Le budget maintenance de ce district est de l’ordre de 15 millions d’euros par an. Parmi les faits marquants de l’an dernier, on notera la revue décennale de sûreté de l’aménagement hydroélectrique de Saint-Vallier avec la Dreal, sorte d’état des lieux des parties visibles et invisibles de l’ouvrage. Cette année, c’est au tour, d’une part, de Vaugris et, d’autre part, de l’écluse de Gervans de faire l’objet d’un examen approfondi avec, pour le premier ouvrage, la rénovation de l’alternateur du groupe 3 et, pour le second, des travaux sur la porte Aval de 64 tonnes et 18 mètres de haut. Une grue de 700 tonnes est utilisée pour manipuler cette porte. Les travaux sont effectués en contrariant au minimum la navigation sur le Rhône.

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