La position de TLF Overseas consistant à vouloir mettre la pression sur les deux entreprises informatiques portuaires françaises Soget et MGI pour parvenir plus vite à un "Cargo Community System" commun (CCS) a suscité la colère des transitaires français. Le rapport du cabinet Kilean commandé par TLF Overseas a fait l'objet d'une réaction écrite le 19 juillet de la part des dirigeants des deux entreprises adressée à la communauté maritime et portuaire française dans laquelle ils estiment sans complaisance que l'exposé est "de toute évidence nul et non avenu".
Les signataires de cette lettre lui reprochent "un manque évident d'expertise technologique ne lui permettant pas d'examiner objectivement le futur projet de CCS universel actuellement étudié par Soget et MGI". Soulignant que Kilean n’a jamais rencontré les deux entreprises informatiques ayant mis au point les CCS CI5 et S)1, elles jugent que "TLF n'est en aucun cas le leader de nos travaux, de nos concepts ou encore de nos propriétés".
Les signataires de cette lettre lui reprochent "un manque évident d'expertise technologique ne lui permettant pas d'examiner objectivement le futur projet de CCS universel actuellement étudié par Soget et MGI". Soulignant que Kilean n’a jamais rencontré les deux entreprises informatiques ayant mis au point les CCS CI5 et S)1, elles jugent que "TLF n'est en aucun cas le leader de nos travaux, de nos concepts ou encore de nos propriétés".
