Ceva Logistics : intégrer le top 5 mondial

Avant éléments exceptionnels, le bénéfice d’exploitation du groupe Ceva Logistics qui emploie 51.000 personnes progresse de 9,9 % en 2011. À 321 M EUR, il profite des bons résultats de la commission de transport air-mer (+ 21,5 %) et, dans une moindre mesure, de la logistique (+ 3,6 %). Stable en raison de la baisse des taux de fret maritime et aérien, du fléchissement des volumes dans l’aérien et des inondations en Thaïlande, son chiffre d’affaires s’élève à près de 6,9 milliards d’euros (+ 0,7 %). Objet d’une restructuration début 2012, la dette du groupe pèse toutefois sur sa performance nette qui demeure négative avec une perte de 216 M EUR contre 255 M EUR en 2010. Au-delà des chiffres, l’exercice écoulé a permis à Ceva de réaffirmer sa stratégie à travers un nouveau plan triennal. À l’intérieur, le groupe anticipe un doublement de son chiffre d’affaires en Chine d’ici 2013, et une montée en puissance accélérée dans la commission de transport maritime. Selon ses chiffres, Ceva y est ainsi passé de la 20e à la 12e place mondiale en volume l’an passé, et a l’ambition de devenir le 5e opérateur d’ici 2013. Pour accompagner cet objectif, les équipes ont été renforcées et les services LCL enrichis. Dès 2011, cette politique a porté ses fruits avec une hausse de 17 % du nombre de boîtes traitées.

Pôles géographiques

Par zones géographiques, les Amériques sont à l’origine de 30 % du chiffre d’affaires de Ceva talonnées par l’Asie-Pacifique (29 %) puis l’Europe du Nord (23 %) et l’Europe du Sud-Moyen-Orient-Afrique (18 %). La logistique est à l’origine de 54 % de ses revenus contre 46 % pour le freight forwarding. Si la rentabilité de cette seconde activité s’est nettement améliorée en 2011, la logistique reste avec 197 M EUR, le métier qui génère la plus forte marge tirée désormais par l’Asie-Pacifique suivie par les Amériques, l’Europe du Nord et la zone Europe du Sud-Moyen-Orient-Afrique.

Par secteurs d’activité enfin, Ceva se distingue par une forte présence dans l’automotive (28 % de son CA), les technologies (23 %), la distribution (22 %) et l’industrie (16 %). Sur le marché français placé depuis peu sous la direction de Franck Chevret, le prestataire emploie 700 personnes réparties dans 21 sites dont 14 dédiés au freight forwarding à l’origine de 64 % du chiffre d’affaires national.