Le commissionnaire de transport Challenge International Marseille a quitté les locaux qu'il occupait depuis sa création pour des bureaux plus vastes afin d'accompagner la croissance sur laquelle la succursale phocéenne de la société havraise table pour 2015.
Après avoir ouvert une agence à Barcelone en 2011 puis à Milan plus récemment et enfin à Abidjan en août, le commissionnaire de transport havrais Challenge International (filiale du groupe Sealogis) asseoit sa présence à Marseille en changeant de locaux. Quittant les bureaux qu'elle occupait depuis son implantation dans la cité phocéenne en 1993, l'agence marseillaise de l'entreprise, animée par une équipe de vingt personnes dirigée par Yves Barras, est installée depuis trois mois dans des locaux mieux situés et et plus étendus.
De bonnes perspectives pour 2015
"En 2014, l'activité se situera en progression par rapport à 2013 pour l'agence de Marseille. Pour 2015, nous avons de bonnes perspectives. Nous avons connu un fort développement car le port de Marseille a retrouvé la sérénité", indique le PDG de l'entreprise, Yannick Poncel.
Le directeur général, Denis Patural, explique de son côté que la zone de chalandise de l'agence marseillaise couvre "le grand Sud-Est et le Sud-Ouest". Il ajoute qu'elle traite le fret généré par les bureaux commerciaux de Lyon et de Toulouse et revendique la spécialité du "door-to-door".
Challenge International Marseille est essentiellement tournée vers le conteneur complet, aussi bien à l'import qu'à l'export. "Nous avons deux spécialités : la chimie et l'agroalimentaire", souligne le responsable commercial.
Pour la succursale du transitaire havrais, les principaux volumes à l'import arrivent d'Asie, du Moyen-Orient, d'Amérique latine et de Méditerranée. À l'export, la Méditerranée, l'Asie, le Moyen-Orient et l'Amérique du Nord sont les zones géographiques qui génèrent le plus de trafics.
Selon Yannick Poncel, l'agence marseillaise représente aujourd'hui 15 à 20 % des volumes totaux traités par l'entreprise d'origine normande.
De bonnes perspectives pour 2015
"En 2014, l'activité se situera en progression par rapport à 2013 pour l'agence de Marseille. Pour 2015, nous avons de bonnes perspectives. Nous avons connu un fort développement car le port de Marseille a retrouvé la sérénité", indique le PDG de l'entreprise, Yannick Poncel.
Le directeur général, Denis Patural, explique de son côté que la zone de chalandise de l'agence marseillaise couvre "le grand Sud-Est et le Sud-Ouest". Il ajoute qu'elle traite le fret généré par les bureaux commerciaux de Lyon et de Toulouse et revendique la spécialité du "door-to-door".
Challenge International Marseille est essentiellement tournée vers le conteneur complet, aussi bien à l'import qu'à l'export. "Nous avons deux spécialités : la chimie et l'agroalimentaire", souligne le responsable commercial.
Pour la succursale du transitaire havrais, les principaux volumes à l'import arrivent d'Asie, du Moyen-Orient, d'Amérique latine et de Méditerranée. À l'export, la Méditerranée, l'Asie, le Moyen-Orient et l'Amérique du Nord sont les zones géographiques qui génèrent le plus de trafics.
Selon Yannick Poncel, l'agence marseillaise représente aujourd'hui 15 à 20 % des volumes totaux traités par l'entreprise d'origine normande.
