Chaos dans le ciel européen

Le secteur aérien regrette les positions singulières prises par certains États européens pour lutter contre la pandémie car elles affectent la reprise des vols.
La réouverture des frontières extérieures des pays de l'UE se fait de manière "chaotique", ce qui "sape clairement" le redémarrage du secteur aérien, après son arrêt forcé lié au nouveau coronavirus. Airlines for Europe (A4E), qui regroupe seize transporteurs aériens, dont Air France-KLM, IAG, Lufthansa, Ryanair ou EasyJet, et ACI Europe, l'association d'aéroports européens, regrettent "les approches nationales divergentes" qui "nuisent" au marché unique et "vont ralentir la reprise tant attendue de l'aviation et du tourisme".
"La situation crée des conditions de concurrence inégales en Europe, à un moment où notre secteur lutte encore pour sa survie", ajoute Thomas Reynaert, directeur général d'A4E. De son côté, Olivier Jankovec, son homologue d'ACI Europe, estime que le secteur "ne peut pas se permettre de sortir de la situation de manière aussi chaotique" qu'il y est entré. "Les pays de l'UE ne respectent pas l'accord auquel ils ont abouti ensemble. Cela ne favorise pas la confiance des consommateurs et sape clairement les efforts" de redressement, déplore-t-il.

Conditions particulières

Les pays membres de l'UE et de l'espace Schengen ont décidé de rouvrir à partir du 1er juillet leurs frontières extérieures aux voyageurs d'une quinzaine de pays, dans le cadre d'une recommandation, non contraignante, adoptée le 30 juin.
Mais certains pays européens s'écartent de l'accord et imposent leurs propres conditions. A4E et ACI Europe citent la Belgique, l'Allemagne, la Grèce et la Hongrie. Ainsi la Grèce a décidé d'interdire l'entrée sur son sol des ressortissants serbes, "allant ainsi à l'encontre des recommandations du Conseil de l'UE et du principe de non-discrimination", selon les deux organisations. Autre cas jugé problématique, en Belgique où malgré l'accord, les autorités ont décidé de ne pas rouvrir les frontières aux voyageurs des quinze pays tiers, invoquant des raisons sanitaires et de réciprocité.

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