Chep rejoint la démarche Fret 21
La rationalisation des tournées fait partie des solutions pour réduire les émissions © Chep
Connu pour ses palettes bleues locatives, Chep a décidé de structurer sa démarche de réduction de ses émissions de gaz à effet de serre (GES) en adhérant au programme Fret 21. Son engagement de trois ans officialisé par une charte conclue avec l'Ademe et l’AUTF prévoit une diminution de 7 % de ses émissions d’ici 2021, soit plus de 25.400 tonnes de GES.
Pour atteindre cet objectif, Chep a engagé un plan autour de quatre grandes actions. La première vise à optimiser le taux de chargement des camions par une collecte centralisée des palettes sur les plateformes logistiques de la grande distribution et en maximisant les hauteurs utiles des véhicules.
Un deuxième axe concerne ses achats de transport routier. Le loueur renforcera ainsi sa sélection en faveur de transporteurs signataires de la charte Objectif CO2 sachant que parmi ces derniers, 65 % sont déjà engagés dans cette démarche. Avec ses transporteurs, des études sont également lancées pour déployer des motorisations et énergies alternatives.
Transports mutualisés
D'autres actions visent à réduire le nombre de ses transports routiers. Elles couvrent tout d’abord la livraison de ses palettes locatives directement aux industriels fournisseurs de ses clients distributeurs. Elles s’étendent aussi à l’utilisation des trajets ferroviaires retour de ces derniers, opérés jusque-là à vide, pour livrer ses supports de manutention.
Dans le même esprit, Chep a initié depuis quelques années un programme de transport collaboratif avec ses clients. Il consiste à analyser et à optimiser les kilomètres à vide de leurs transports routiers en les mutualisant. Ce programme compte aujourd’hui 210 partenaires et a permis d’éliminer plus de 4.700 tonnes d’émissions de CO2 en 2019 tout en conférant des économies de coûts partagées.
Neutralité carbone d’ici 2050
Sur ce principe Chep, Kimberly-Clark et son prestataire SmartWay Logistics mutualisent des boucles de transports routiers entre la République tchèque et le Royaume-Uni depuis septembre 2019. Grâce à cette organisation qui fait intervenir trois flux allers-retours quotidiens, le loueur et l’industriel diminueront de 10 % leurs trajets à vide en 2020 correspondant à une réduction de 70 tonnes de CO2.
L'adhésion au programme Fret 21 par Chep, filiale du groupe Brambles, s’inscrit dans une démarche plus large : la neutralité carbone du loueur de palettes d’ici 2050.
Pour atteindre cet objectif, Chep a engagé un plan autour de quatre grandes actions. La première vise à optimiser le taux de chargement des camions par une collecte centralisée des palettes sur les plateformes logistiques de la grande distribution et en maximisant les hauteurs utiles des véhicules.
Un deuxième axe concerne ses achats de transport routier. Le loueur renforcera ainsi sa sélection en faveur de transporteurs signataires de la charte Objectif CO2 sachant que parmi ces derniers, 65 % sont déjà engagés dans cette démarche. Avec ses transporteurs, des études sont également lancées pour déployer des motorisations et énergies alternatives.
Transports mutualisés
D'autres actions visent à réduire le nombre de ses transports routiers. Elles couvrent tout d’abord la livraison de ses palettes locatives directement aux industriels fournisseurs de ses clients distributeurs. Elles s’étendent aussi à l’utilisation des trajets ferroviaires retour de ces derniers, opérés jusque-là à vide, pour livrer ses supports de manutention.
Dans le même esprit, Chep a initié depuis quelques années un programme de transport collaboratif avec ses clients. Il consiste à analyser et à optimiser les kilomètres à vide de leurs transports routiers en les mutualisant. Ce programme compte aujourd’hui 210 partenaires et a permis d’éliminer plus de 4.700 tonnes d’émissions de CO2 en 2019 tout en conférant des économies de coûts partagées.
Neutralité carbone d’ici 2050
Sur ce principe Chep, Kimberly-Clark et son prestataire SmartWay Logistics mutualisent des boucles de transports routiers entre la République tchèque et le Royaume-Uni depuis septembre 2019. Grâce à cette organisation qui fait intervenir trois flux allers-retours quotidiens, le loueur et l’industriel diminueront de 10 % leurs trajets à vide en 2020 correspondant à une réduction de 70 tonnes de CO2.
L'adhésion au programme Fret 21 par Chep, filiale du groupe Brambles, s’inscrit dans une démarche plus large : la neutralité carbone du loueur de palettes d’ici 2050.
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