Chine : huit compagnies maritimes sanctionnées pour entente



© Bloomberg
© Bloomberg
Pour s’être entendus sur le marché du transport maritime de voitures et de biens industriels à l’importation, les autorités chinoises ont infligé à huit armements une amende totale de 57 millions d’euros. Le coréen Eukor Car Carrier est le plus lourdement sanctionné.
Après un an d’enquête, la Commission chinoise du développement et de la réforme (NDRC*) a sanctionné huit compagnies maritimes spécialisées dans le transport de voitures et d’outillages industriels à une amende de 407 millions de yuans (57 millions d’euros environ). Contrôlant l’essentiel de ce marché à l’importation en Chine, les armements condamnés sont K Line, CSAV et une de ses filiales, Eukor Car Carrier, Mitsui OSK, Wallenius Wilhelmsen Logistics, Eastern Car Liner, et NYK Line. Si ce dernier a été exempté du paiement de son amende en raison de sa collaboration dans la résolution de l’affaire, la plus forte sanction a été infligée au coréen Eukor Car Carrier, écopant d’une peine de 284,7 millions de yuans (39,9 millions d’euros). L’enquête de la NRDC a révélé que pendant au moins les quatre dernières années, ces armements se sont entendus sur la fixation de leurs taux de fret, et se sont échangés des informations commerciales faussant la concurrence sur les importations maritimes de voitures en Chine. Les amendes infligées représentent 4 à 9 % de leur chiffre d’affaires réalisé dans l’Empire du Milieu en 2014. Eukor Car Carrier comme les sept autres compagnies ont reconnu le jugement de la NRDC, et ont indiqué qu’ils n’engageront aucun recours.

* National Development and Reform Commission of the People’s Republic of China

Érick Demangeon

Jeudi 7 Janvier 2016



Lu 1227 fois



     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy