Chômage partiel dans les usines françaises de Renault Trucks



© Renault Trucks
© Renault Trucks
Le constructeur de véhicules industriels Renault Trucks aura recours à des mesures de chômage partiel au premier trimestre 2014, dans trois de ses quatre usines françaises. Les salariés des usines Renault Trucks de Vénissieux (Rhône), Bourg-en-Bresse (Ain) et Blainville-sur-Orne (Calvados) seront au chômage entre cinq et douze jours au mois de janvier, selon les sites, a indiqué un porte-parole de la direction. Le nombre de jours de chômage partiel, ou d'activité partielle, n'est pas encore déterminé pour les mois de février et mars, mais devrait être du même ordre. Environ 3.500 des 10.000 salariés français de Renault Trucks sont concernés, seule l'usine de Limoges (Haute-Vienne) est épargnée.
La direction de cette filiale filiale du suédois Volvo AB a invoqué la conjoncture économique : "Les entreprises de transport sont dans une situation difficile. En 2009, nous avons perdu la moitié de notre chiffre d'affaires, et le marché se maintient à un niveau bas". Le chômage partiel "permet d'ajuster le niveau de production à la demande du marché en gardant tous les effectifs", a précisé la direction, ajoutant que "les salariés touchent au moins 90 % de leur salaire sur les jours chômés, ce qui, à la fin du mois, fait une très faible différence".
Les mesures d'activité partielle font l'objet d'un accord signé entre l'entreprise et l'État, qui verse une allocation pour financer partiellement cette baisse de revenu. Selon la CFDT, "cette situation est le résultat notamment d'erreur de stratégies commerciales et produits". De telles mesures avaient déjà été utilisées par le constructeur en 2009, ainsi que fin 2012-début 2013.

AFP

Vendredi 27 Décembre 2013



Lu 82 fois



     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy