Le commissionnaire de transport Team Logistic Services (TLS) a inauguré jeudi 26 novembre les locaux dont il a fait l'acquisition en septembre dans un immeuble neuf à Marseille. Cinq ans après sa création, dans un conjoncture difficile, l'entreprise marseillaise spécialiste du Maghreb continue de tirer son épingle du jeu.
Team Logistic Services (TLS) a quitté fin septembre ses bureaux en location de 97 m2 de l'avenue André-Roussin à Marseille pour des locaux d'une superficie de 170 m2 dont il a fait l'acquisition dans un immeuble récent situé à proximité.
Créé en 2010, Team Logistic Services achève son cinquième exercice sur un chiffre d'affaires de 3,8 millions d'euros contre 3,4 millions d'euros en 2014. Selon Hakim Hadji, son directeur général, l'entreprise a traité cette année un trafic de 2.300 EVP, soit 500 EVP de plus qu'en 2014.
TLS reste un spécialiste de l'Algérie avec du fret industriel. "Nous traitons essentiellement du conteneur sur les ports algériens à l'export d'Europe", indique-t-il.
Création de deux postes supplémentaires
La croissance de son activité en 2015 est la preuve que le durcissement de la réglementation algérienne survenu cette année visant à restreindre les importations n'a, pour l'heure, pas eu beaucoup d'impact sur l'évolution du trafic du commissionnaire de transport.
Le commissionnaire de transport spécialiste du Maghreb a d'ailleurs créé cette année deux postes. Son effectif est passé à Marseille de sept à neuf personnes.
Team Logistics Services, qui est également implanté à Alger, possède un réseau d'agents en Europe (Belgique, Italie et Espagne), en Méditerranée orientale (Turquie), en Amérique du Nord (États-Unis) et en Asie (Chine).
Hakim Hadji attend aujourd'hui avec impatience que l'Algérie commence à exporter à son tour du fret industriel.
Créé en 2010, Team Logistic Services achève son cinquième exercice sur un chiffre d'affaires de 3,8 millions d'euros contre 3,4 millions d'euros en 2014. Selon Hakim Hadji, son directeur général, l'entreprise a traité cette année un trafic de 2.300 EVP, soit 500 EVP de plus qu'en 2014.
TLS reste un spécialiste de l'Algérie avec du fret industriel. "Nous traitons essentiellement du conteneur sur les ports algériens à l'export d'Europe", indique-t-il.
Création de deux postes supplémentaires
La croissance de son activité en 2015 est la preuve que le durcissement de la réglementation algérienne survenu cette année visant à restreindre les importations n'a, pour l'heure, pas eu beaucoup d'impact sur l'évolution du trafic du commissionnaire de transport.
Le commissionnaire de transport spécialiste du Maghreb a d'ailleurs créé cette année deux postes. Son effectif est passé à Marseille de sept à neuf personnes.
Team Logistics Services, qui est également implanté à Alger, possède un réseau d'agents en Europe (Belgique, Italie et Espagne), en Méditerranée orientale (Turquie), en Amérique du Nord (États-Unis) et en Asie (Chine).
Hakim Hadji attend aujourd'hui avec impatience que l'Algérie commence à exporter à son tour du fret industriel.
