Cinq leaders de la ligne régulière créent une association mondiale du shipping

Cinq armateurs issus des tout premiers rangs mondiaux du transport conteneurisé ont décidé de créer une association commune. Une structure dont l'objectif est de jeter les fondements de la numérisation, de la standardisation et de l'interopérabilité dans le secteur dont ils sont issus. AP Møller-Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, MSC et Ocean Network Express (One) discutent actuellement sur le profil et la mise en place de cette plateforme commune.
Les responsables informatiques de ces cinq opérateurs de taille mondiale ont entamé des négociations sur les termes de la création de normes communes en matière de technologie de l'information. Des données qui seront libres d'accès et gratuites pour tous les acteurs du secteur de la ligne régulière conteneurisée.
"C’est dans l'intérêt des clients et de toutes les parties prenantes que les transporteurs maritimes conteneurisés vont pouvoir créer une base commune de données informatiques", déclare André Simha, directeur des Systèmes d'information de MSC et porte-parole du groupe. "Nous nous efforçons de réduire les formalités administratives et d'améliorer la transparence. Le moment est opportun, car les technologies émergentes créent de nouvelles opportunités favorables aux clients". Il estime que les compagnies ont tout à gagner à travailler ensemble plutôt que de continuer à agir chacune dans leur coin.
Alors que le monde du shipping est déjà structuré en de nombreuses organisations et en associations diverses, les cinq armateurs ont identifié la nécessité de voir émerger une structure neutre et à but non lucratif dont la vocation est de reverser ses bénéfices à ses membres et actionnaires.
L'association, qui se dit déjà prête à accueillir de nouveaux membres, n'a pas l'intention de développer ou d'exploiter une plateforme numérique, mais vise à assurer l'interopérabilité par le biais de la normalisation des données. Ses dirigeants soulignent qu'il n'est pas prévu pour autant de négocier en son sein des questions commerciales ou opérationnelles.

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