Épilogue après onze ans de procédures. Au cours de la nuit du 16 au 17 août 2007, le navire "Ocean Jasper" qui faisait route de Saint-Pétersbourg vers la Turquie, chargé de 2.000 tonnes de plaques d'acier, entrait en collision dans le rail d'Ouessant avec le caseyeur breton "Sokalique", armé par sept marins, entraînant la mort de son commandant, Bernard Jobard. Le navire, propriété d'un armateur turc, dirigé par un commandant d'Azerbaïdjan et battant pavillon des îles Kiribati, ne s’est pas immédiatement arrêté après la collision. Il faudra l’intervention des autorités françaises pour obtenir l’immobilisation avant qu’il soit contraint par la Marine nationale à se dérouter vers Brest. Depuis, alors que le dossier judiciaire suivait son cours, le navire avait été mis en vente aux enchères en 2016 sans trouver preneur. C'est désormais chose faite. Le tribunal de grande instance de Brest (où le navire était bloqué) a acté son acquisition par Les Recycleurs bretons qui vont le déconstruire à Brest. Évalué au départ à 500.000 euros, mis à prix 15.000 euros après plusieurs baisses successives, le navire a été vendu au centième de sa valeur : 4.070 euros…
Transport maritime
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