Clasquin a vu ses résultats progresser en 2014, à la faveur d'un très bon dernier trimestre, notamment grâce à une croissance organique soutenue et à ses acquisitions.
Comme le commerce extérieur de Rhône-Alpes qui a bien redressé la barre à la fin de l’année 2014, les chiffres enregistrés par Clasquin, spécialiste de l’international, ont eux aussi "bien performé au dernier trimestre", comme l’indique Yves Revol, PDG de cette ETI lyonnaise. En effet, lors du quatrième trimestre, le nombre d’opérations a progressé de 15,2 % et la marge commerciale brute de 18,1 %.
Solide croissance organique
En 2014, le nombre d’opérations s’est établi à 171.300 contre 156.375 en 2013, le chiffre d’affaires a dépassé le cap des 200 millions à 211,5 millions d’euros exactement contre 198,1 millions en 2013 et, plus important encore, la marge commerciale brute est passée de 47,4 millions à 50,4 millions. Dans un contexte de taux de fret maritimes toujours très volatils, notamment antre Asie et Europe, axe privilégié du spécialiste de la commission de transport internationale et de la logistique overseas, Clasquin attribue ses bonnes performances "aux acquisitions réalisées et à une croissance organique solide". L’arrivée de l’américain Garnett Logistics Group et de l’allemand GAF (Göritz Air Freight GmbH) de Dusseldorf ont marqué favorablement la fin de l’année 2014 et ouvert de nouvelles perspectives au groupe français. La progression au dernier trimestre du nombre d’opérations (hors acquisitions) a été de 5,6 % (9 % en aérien et 4,7 % en maritime) et celle de la marge commerciale brute s’est élevée à 8,6 % (7,6 % en aérien et 12 % en maritime), "confirmant ainsi une croissance organique robuste et la capacité renouvelée du groupe à surperformer son marché". L’année 2015 est abordée avec lucidité, rigueur et confiance avec l’acquisition en cours de LCI, un spécialiste du Maghreb et de la Turquie.
Solide croissance organique
En 2014, le nombre d’opérations s’est établi à 171.300 contre 156.375 en 2013, le chiffre d’affaires a dépassé le cap des 200 millions à 211,5 millions d’euros exactement contre 198,1 millions en 2013 et, plus important encore, la marge commerciale brute est passée de 47,4 millions à 50,4 millions. Dans un contexte de taux de fret maritimes toujours très volatils, notamment antre Asie et Europe, axe privilégié du spécialiste de la commission de transport internationale et de la logistique overseas, Clasquin attribue ses bonnes performances "aux acquisitions réalisées et à une croissance organique solide". L’arrivée de l’américain Garnett Logistics Group et de l’allemand GAF (Göritz Air Freight GmbH) de Dusseldorf ont marqué favorablement la fin de l’année 2014 et ouvert de nouvelles perspectives au groupe français. La progression au dernier trimestre du nombre d’opérations (hors acquisitions) a été de 5,6 % (9 % en aérien et 4,7 % en maritime) et celle de la marge commerciale brute s’est élevée à 8,6 % (7,6 % en aérien et 12 % en maritime), "confirmant ainsi une croissance organique robuste et la capacité renouvelée du groupe à surperformer son marché". L’année 2015 est abordée avec lucidité, rigueur et confiance avec l’acquisition en cours de LCI, un spécialiste du Maghreb et de la Turquie.
