Le commissionnaire de transport et logisticien lyonnais Clasquin enregistre une croissance forte de son activité et de ses résultats pour le premier semestre 2017. Il croît deux fois plus vite que le marché souvent soumis à des turbulences.
Clasquin a traité 118.376 opérations au premier semestre 2017 (+ 8,7 % par rapport à la même période 2016) avec notamment 79.105 conteneurs maritimes et 29.249 tonnes de fret aérien. Le groupe enregistre une belle marge commerciale brute de 30,1 millions d’euros (+ 8,9 %) et un résultat net courant de 2,6 millions d’euros (+ 30,2 %).
Dans un contexte de reprise du commerce mondial observé sur le marché du fret maritime et plus encore sur celui du fret aérien, Clasquin a acquis de nouveaux clients, conservé des fondamentaux solides, amélioré ou conforté ses marges et ainsi démontré sa capacité à surperformer le marché, ce qui est le cas d’ailleurs depuis plusieurs années. Son premier client représente moins de 3 % de sa marge brute.
Le grand chantier actuel du groupe concerne l’implantation du nouveau logiciel opérationnel TMS "CargoWise One" de l’éditeur australien Wisetech, pour lequel il consacre 2,2 millions d’euros. Le déploiement de CargoWise a été réalisé en Italie et à Hong Kong avec une continuité de service assurée à 100 %. Les sept bureaux chinois sont en cours d’installation. "La France sera dotée du nouvel outil début 2018", observe Laurent Guillen, responsable DSI, qui estime que le système sera complètement opérationnel fin 2018-début 2019.
Dans un contexte de reprise du commerce mondial observé sur le marché du fret maritime et plus encore sur celui du fret aérien, Clasquin a acquis de nouveaux clients, conservé des fondamentaux solides, amélioré ou conforté ses marges et ainsi démontré sa capacité à surperformer le marché, ce qui est le cas d’ailleurs depuis plusieurs années. Son premier client représente moins de 3 % de sa marge brute.
Le grand chantier actuel du groupe concerne l’implantation du nouveau logiciel opérationnel TMS "CargoWise One" de l’éditeur australien Wisetech, pour lequel il consacre 2,2 millions d’euros. Le déploiement de CargoWise a été réalisé en Italie et à Hong Kong avec une continuité de service assurée à 100 %. Les sept bureaux chinois sont en cours d’installation. "La France sera dotée du nouvel outil début 2018", observe Laurent Guillen, responsable DSI, qui estime que le système sera complètement opérationnel fin 2018-début 2019.
