Combiné rail-route : Le GNTC interpelle l’État sur ses engagements



Les aides à la pince de 2014 n'ont toujours pas été versées © Greenrail
Les aides à la pince de 2014 n'ont toujours pas été versées © Greenrail
Après deux mois de perturbations sociales sur le réseau ferré national, la situation financière des opérateurs de transport rail-route est "catastrophique", selon le Groupement national des transports combinés. Aussi, face à la fragilité de la filière et aux problèmes de trésorerie de ses membres, le GNTC demande à l’État de tenir ses engagements en versant les aides promises au secteur dans les meilleurs délais.
En 2015, la Conférence environnementale avait en effet acté un soutien financier "exceptionnel" des pouvoirs publics pour les années budgétaires 2015 / 2017 en faveur du transport combiné ferroviaire et fluvial. De dix millions d’euros par an, ce soutien devait s’ajouter à l’aide annuelle dite "aide à la pince". Objet d’un accord signé avec l’État le 17 novembre 2015 lors de l’assemblée générale du GNTC, l’engagement public total entre 2015 et 2017 s’élevait donc à trente millions d’euros par an, soit dix-huit euros par manutention. Sauf qu’à ce jour, les opérateurs de transport combiné ferroviaire et fluvial n’ont toujours pas reçu le premier euro de cette aide exceptionnelle, dont le démarrage couvrait les manutentions réalisées… en 2014. Devant l’impuissance de la DGITM en première ligne sur ce dossier, le GNTC s’en remet aujourd’hui à Ségolène Royal, ministre de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer pour débloquer la situation.

Érick Demangeon

Jeudi 23 Juin 2016



Lu 481 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy