Compte à rebours pour le code ILU

Pour les propriétaires d'unités de chargement intermodal, il est grand temps d'enregistrer et de marquer leurs parcs de matériels selon la nouvelle codification ILU. Issue d'un accord conclu en 2010 entre représentants des différents modes de transport et constructeurs d'unités intermodales sous l'égide du Comité européen de normalisation (CEN), la gestion de cette nouvelle identification compatible avec celle des conteneurs maritimes (Code BIC) a été confiée à l'UIRR. "Le lancement du code ILU a le soutien de la Commission européenne et de quinze fédérations européennes de transport.

Il est recommandé de s'enregistrer suffisamment à l'avance étant donné que le marquage de toutes les unités demandera un certain temps à leurs propriétaires. Les premiers inscrits ont en outre la possibilité de choisir une abréviation correspondant au mieux au nom de leur société", conseille Martin Burkhardt, directeur général de l'UIRR. Pour faciliter les démarches, l'Union propose un site web multilingue. En plus de fournir toutes les informations sur le code et de permettre les enregistrements, ce portail reprend le registre officiel des unités de chargement intermodal avec le nom de leurs propriétaires, soit déjà plusieurs centaines d'entreprises de transport, de logistique et de location.

Avantages et coûts de la démarche

Selon la norme EN 13044-1, la structure sécurisée du code ILU se compose d'une clé propriétaire à quatre lettres plus un numéro d'enregistrement à six chiffres complété par un chiffre d'autocontrôle. "Ses avantages profitent à tous les intervenants de la chaîne logistique grâce à un meilleur système de traçabilité, et à des économies sur les coûts de personnel liées à la réduction des erreurs de saisie, de transmission des données et à la reconnaissance optique des caractères (OCR) du code".

Une fois l'enregistrement réalisé sur internet, le code est protégé et officiellement publié dans le registre ILU. Appliqué aux nouvelles comme aux anciennes unités de chargement intermodal, le marquage peut être confié au constructeur, ou effectué directement par son propriétaire à l'aide, par exemple, d'étiquettes disponibles en ligne auprès de l'UIRR. L'unité enregistrée, sa vente ou son achat d'occasion ne nécessite plus de nouvelle codification payante sachant que les coûts d’attribution du code s’élèvent à 250 euros et la redevance pour son renouvellement tous les deux ans à 100 euros.