Conteneur : les taux de fret en chute sur l'Asie-Europe


Après avoir atteint leur zénith et y être restés pendant de nombreux mois, les taux de fret, sur le marché du conteneur, retombent. Ils ont commencé à perdre sérieusement de la valeur sur le transpacifique puis chutent sérieusement sur l'axe Asie-Europe.


© Port d'Anvers
© Port d'Anvers
Le cabinet de consultants britanniques Drewry a estimé que la semaine du 15 août représentait la vingt-cinquième chute hebdomadaire.
En un an, à savoir par rapport à la même période de 2021, les taux ont plongé de 35 %. Selon l'indice composite du cabinet londonien, à 6.224 USD, le transport maritime pour un conteneur de 40 pieds est vendu 40 % moins cher que ce qu'il valait en moyenne en septembre 2021, période où il avait culminé à 10.377 USD.
Mais ce n'est pas pour autant l'effondrement total du marché. Il est malgré tout 71 % plus élevé qu'il y a cinq ans. Il faut se souvenir qu'en 2017 un taux de fret valait en moyenne 3.631 USD.
Les transporteurs maritimes mondiaux ne vont pas retomber dans la crise qu'ils ont traversée pendant quelques années où leur taux de fret étaient plombés par une offre excédentaire et une demande ayant du mal à décoller.
Pour les huit premiers mois et demi de l'année, l'indice composite moyen de Drewry s'élève à 8.056 USD pour un conteneur de 40 pieds, soit 4.425 USD plus haut que cinq ans auparavant, où il s'élevait à 3.631 USD.

 

"Un écart de 28 à 35 % de creux sur un an"


Sur l'axe est-ouest, entre le 11 août et le 18 août, les taux de fret spot entre Shanghai et Rotterdam ont enregistré un recul de 5 %, passant de 8.833 USD pour un conteneur de 40 pieds à 8.430 USD. Un repli qui a continué à creuser l'écart de 35 % par rapport à août 2021.  
Dans l'autre sens, à savoir entre Rotterdam et Shanghai, les taux ont reculé de 1 % pour atteindre 1.187 USD le 18 août, contre 1.195 USD une semaine plus tôt et de 28 % sur un an.
Entre Shanghai et Gênes, la baisse se poursuit également. En une semaine, la chute s'est élevée à 3 % (à 8.587 USD) et à 35 % sur un an.
Sur le transpacifique, entre Shanghai et Los Angeles, les taux ont diminué de 5 % au 18 août (6.521 USD). Ils ont plongé de 41 % sur un an.
Sur le marché transatlantique, à savoir entre New York et Rotterdam, ils sont restés stables pendant la période (0 %) mais ont reculé de 12 % sur un an. Entre Rotterdam et New York, les prix n'ont pas évolué le 18 août par rapport à la semaine précédente.


Vincent Calabrèse

Mercredi 24 Août 2022



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