Contraction du fret aérien en 2011
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"Compte tenu de la faiblesse de la conjoncture dans les économies occidentales, le trafic passagers a bien résisté en 2011", a estimé le directeur général de l'Association internationale du transport aérien (Iata), Tony Tyler. "Mais, dans l'ensemble, 2011 a été une année de contrastes", a-t-il dit, relevant un "trafic passager en progression" opposé à un "déclin du fret". "L'optimisme en Chine a contrasté avec la morosité en Europe", a-t-il aussi considéré. M. Tyler a par ailleurs souligné qu'"ironiquement, la faiblesse de l'euro a soutenu la demande pour les voyages d'affaires". Néanmoins, il préfère rester prudent pour 2012, faisant valoir que l'année sera "difficile" en raison de crise de la zone euro qui est "loin d'être finie".
En outre, bien que le trafic passager ait encore augmenté de 5,4 % en décembre, par rapport au même mois en 2010, la tendance enregistrée depuis mi-2011 "s'est clairement ralentie", selon l'Iata, expliquant que le marché des voyages réagit avec un "décalage à la baisse de la confiance qui a affaibli le fret dans la seconde moitié de 2011".
+ 9,5 % pour les compagnies européennes
Selon l'Iata, il est également difficile de comparer décembre 2011 avec décembre 2010, ce dernier ayant été affecté par des grèves en Europe ainsi que par des conditions météorologiques hivernales rigoureuses en Europe et en Amérique du Nord. En 2011, les compagnies aériennes européennes ont enregistré une croissance de 9,5 %, derrière les compagnies d'Amérique latine (+ 10,2 %). Les compagnies du Moyen-Orient ont affiché une progression de 8,9 % et celles de la région Asie-Pacifique de 4,1 %. Les compagnies d'Amérique du Nord ont, elles, progressé de 4 %, et les africaines de 2,3 %.
En outre, bien que le trafic passager ait encore augmenté de 5,4 % en décembre, par rapport au même mois en 2010, la tendance enregistrée depuis mi-2011 "s'est clairement ralentie", selon l'Iata, expliquant que le marché des voyages réagit avec un "décalage à la baisse de la confiance qui a affaibli le fret dans la seconde moitié de 2011".
+ 9,5 % pour les compagnies européennes
Selon l'Iata, il est également difficile de comparer décembre 2011 avec décembre 2010, ce dernier ayant été affecté par des grèves en Europe ainsi que par des conditions météorologiques hivernales rigoureuses en Europe et en Amérique du Nord. En 2011, les compagnies aériennes européennes ont enregistré une croissance de 9,5 %, derrière les compagnies d'Amérique latine (+ 10,2 %). Les compagnies du Moyen-Orient ont affiché une progression de 8,9 % et celles de la région Asie-Pacifique de 4,1 %. Les compagnies d'Amérique du Nord ont, elles, progressé de 4 %, et les africaines de 2,3 %.
