La convention internationale de 1966 sur les lignes de charge (Load Lines Convention 1966, LL 66), adoptée par l’OMI en 1966, est entrée en vigueur en 1968 et a reçu plusieurs amendements.
La convention LL de 1966-1998 et la Convention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires définissent respectivement les lignes de charge et les principes relatifs à la détermination de la jauge des navires tandis que la convention CSC (Convention for Safe Container) détermine les conditions de sécurité du transport par conteneurs.
La convention LL 66 règlemente la quantité de marchandises embarquées afin d’éviter une surcharge pouvant mettre en péril l’équipage.
La convention LL de 1966-1998 et la Convention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires définissent respectivement les lignes de charge et les principes relatifs à la détermination de la jauge des navires tandis que la convention CSC (Convention for Safe Container) détermine les conditions de sécurité du transport par conteneurs.
La convention LL 66 règlemente la quantité de marchandises embarquées afin d’éviter une surcharge pouvant mettre en péril l’équipage.