Les États-Unis ont demandé à l'ONU d'interdire de ports dans le monde dix navires suspectés de transporter des marchandises nord-coréennes visées par des sanctions internationales, selon leur requête obtenue mardi 19 décembre. Ces navires sont le pétrolier "Lighthouse Winmore", battant pavillon de Hong Kong, le pétrolier "Billions No. 18" (Palau), le cargo "Xin Sheng Hai" (Belize), le cargo "Kai Xiang" (Hong Kong), les cargos nord-coréens "Ul Ji Bong 6", "Rung Ra 2", "Sam Jong 2" et "Rye Song Gang 1", et les bateaux "Yu Yuan" (Chine) et "Glory Hope 1" (aussi identifié sous le nom "Orient Shenyu", Panama). Le Comité de suivi de l'ONU des sanctions imposées à la Corée du Nord a donné aux membres du Conseil de sécurité jusqu'à jeudi 21 décembre 20 heures pour soulever des objections à cette requête. À défaut, ces navires seront interdits de ports dans le monde entier. Début octobre, ce comité avait déjà identifié quatre navires transportant des marchandises prohibées et qui ont été interdits de ports. Selon Hugh Griffiths, coordonnateur des experts chargés du dossier nord-coréen, il s'agissait des premières interdictions de ports jamais prononcées dans l'histoire de l'ONU. Cet été, le Conseil de sécurité a adopté, sous l'impulsion des États-Unis, un septième et un huitième train de sanctions économiques sévères contre la Corée du Nord, les 5 août et 11 septembre, après des essais de missiles et un test nucléaire de la Corée du Nord.
Le 5 août, l'ONU avait notamment interdit les exportations nord-coréennes de charbon, de fer et de pêche. Dans leur résolution, les Nations unies prévoyaient que le Comité des sanctions pouvait interdire de ports des navires transportant des marchandises interdites, sauf exception humanitaire décidée à l'avance par le Comité des sanctions. La résolution du 11 septembre avait prohibé les importations de textile nord-coréen, limité les livraisons de pétrole à Pyongyang et banni toute participation des États membres de l'ONU à des entreprises conjointes avec la Corée du Nord.
Le 5 août, l'ONU avait notamment interdit les exportations nord-coréennes de charbon, de fer et de pêche. Dans leur résolution, les Nations unies prévoyaient que le Comité des sanctions pouvait interdire de ports des navires transportant des marchandises interdites, sauf exception humanitaire décidée à l'avance par le Comité des sanctions. La résolution du 11 septembre avait prohibé les importations de textile nord-coréen, limité les livraisons de pétrole à Pyongyang et banni toute participation des États membres de l'ONU à des entreprises conjointes avec la Corée du Nord.
