Cosco vient de confirmer une commande portant sur cinq porte-conteneurs de 14.500 EVP au constructeur Changxing. La livraison est prévue en 2017 et 2018 et le prix unitaire a été fixé à 132,6 millions de dollars par navire. Selon Alphaliner, l'armateur chinois ne va pas tarder à prendre livraison d'une commande de huit porte-conteneurs de 13.386 EVP qui avait été passée auprès de Cosco KHI Ship Engineering à Nantong, au prix unitaire de 166,8 M USD. Le "Cosco Danemark", la dernière unité de la série, devrait être livré dans les semaines qui viennent. Le cabinet de courtage parisien rappelle que l'armateur chinois, membre de l'alliance CKYH sur le marché Asie-Europe, a porté à dix le nombre de ses navires de 13.870 EVP tandis que son partenaire taïwanais Yang Ming a conclu des accords avec l'armateur Seaspan auquel il a affrété une quinzaine d'unités de 14.000 EVP. De son côté, le groupe Evergreen, dernier arrivant au sein de l'alliance (rebaptisée d'ailleurs depuis CKYHE), va recevoir les derniers navires issus d'un contrat d'affrètement à long terme portant sur dix porte-conteneurs de 13.808 EVP unitaires tandis que le sud-coréen Hanjin Shipping, quatrième partenaire de l'alliance, ne possède toujours pas d'unités de cette taille. Cette série de navires de 14.000 EVP s'inscrit en retrait par rapport à la catégorie des 18.000 à 19.000 EVP qui constitue l'essentiel des commandes des leaders du transport maritime mondial (tels que Maersk, CMA CGM, CSCL et UASC), commente Alphaliner.
Transport maritime
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