Cosco projette d'établir une ligne régulière via l'Arctique


Cosco, le principal groupe de fret chinois, entend établir une ligne régulière ralliant l'Europe à l'Asie via un passage dans l'Arctique, a annoncé mardi 27 octobre un porte-parole, un raccourci maritime rendu accessible par le réchauffement climatique et qui aiguise les ambitions polaires de Pékin.


© Cosco
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Cosco, géant du transport maritime sous contrôle étatique, a déjà par deux fois emprunté la route maritime du Nord-Est, qui longe les côtes septentrionales de la Sibérie : une première fois à l'été 2013, et de nouveau ce mois-ci, selon des médias officiels chinois. "Nous avons l'intention d'ouvrir à l'avenir une ligne régulière, et des discussions sont en cours", a déclaré un porte-parole de Cosco Container Lines, une filiale du groupe. Il s'est en revanche refusé à fournir un calendrier.

"Le "Yong Sheng", premier navire de fret à inaugurer la route du Nord-Est"


Cosco s'est récemment engagé à "continuer de promouvoir la normalisation des opérations dans le passage Nord-Est". En raccourcissant d'une dizaine de jours le voyage par rapport aux routes traditionnelles, ce passage arctique ouvre à la Chine, premier exportateur mondial de biens manufacturés, la possibilité de livrer plus vite ses marchandises à l'Union européenne, son principal partenaire commercial. Courant octobre, le navire marchand "Yong Sheng" de Cosco a ainsi terminé en 55 jours son voyage aller-retour entre la Chine et l'Europe. Ce cargo polyvalent avait été, il y a deux ans, le premier navire de fret à inaugurer la route du Nord-Est.
La Chine n'est pas riveraine de l'Arctique et n'a aucune revendication territoriale dans la région, mais elle n'en a pas moins obtenu il y a deux ans de pouvoir rejoindre à titre d'observateur les pays membres du Conseil de l'Arctique, un forum intergouvernemental. Pour Pékin, le raccourci polaire s'avère stratégique, la quasi-totalité des exportations du géant asiatique transitant par la mer. "Avec le réchauffement climatique et le recul de la banquise, les voyages l'été à travers les routes du Nord-Est et du Nord-Ouest dans l'Arctique sont devenus possibles, et la question de leur développement commercial comme celle de la protection de l'environnement (polaire) attirent l'attention internationale", a commenté Cosco.

AFP

Mardi 27 Octobre 2015



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