Costamare financera le sauvetage du «Rena»



© The Law Offices of countryman &McDaniel
© The Law Offices of countryman &McDaniel
Costamare, l'armateur grec qui possède le «Rena», porte-conteneurs dont l'épave vient de se briser en deux dans la baie de Plenty, au large du port néo-zélandais Tauranga, a assuré les autorités maritimes du pays qu'il continuerait à financer l'opération de sauvetage même si celle-ci entre dans une phase plus difficile et plus coûteuse.
La poupe du navire accidenté le 5 octobre 2010 sur un récif, a coulé mardi 10 janvier, entraînant par le fond quelque 400 conteneurs qui nécessitent aujourd'hui d'être renfloués. Mais l'opération, qui va être effectuée par des équipes de spécialistes, coûte 150.000 dollars par jour.
La compagnie grecque, qui avait affrété le porte-conteneurs à l'armateur suisse MSC, a indiqué que le financement des opérations comprendrait le repêchage des conteneurs perdus en mer. Les sauveteurs, les assureurs et les autorités maritimes néo-zélandaises travaillent ensemble sur la remontée des deux parties de l'épave. En Nouvelle-Zélande, l'armateur de Genève n'est pas considéré comme responsable de l'événement au moment où il s'est produit. La législation du pays impose le repêchage de l'épave du navire et de sa cargaison.

V.J.C.

Mercredi 11 Janvier 2012





     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide






















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy