DCNS étudie une prise de participation minoritaire dans STX


Le groupe naval DCNS envisage de prendre une participation minoritaire dans les chantiers navals STX de Saint-Nazaire, en Loire-Atlantique, a affirmé son PDG, Hervé Guillou.


© STX
© STX
DCNS étudie une prise de participation minoritaire dans STX. "Nous regardons cette question de près", a déclaré Hervé Guillou, PDG de DCNS, à quelques jours du salon Euronaval. "Pour ce qui me concerne aujourd'hui, je ne vois pas DCNS devenir actionnaire majoritaire seul de STX", a-t-il ajouté.

Hervé Guillou, PDG de DCNS © DCNS
Hervé Guillou, PDG de DCNS © DCNS
Hervé Guillou a expliqué qu'il manquait à son groupe deux atouts, "connaître le marché de la croisière" et "la capacité à financer les énormes variations de cash (trésorerie, NDLR) liées au marché de la croisière".

Partenariats stratégiques

"Cela ne veut pas dire qu'on se désintéresse du sujet", a-t-il poursuivi, car les deux groupes ont passé des partenariats avec STX destinés à répondre le cas échéant aux besoins souverains de la France pour la construction de bâtiments de grande taille de type porte-hélicoptères BPC ou porte-avion. Ces partenariats permettraient également de répondre "aux besoins d'export à partir de la France pour les partenaires stratégiques de la France" pour des navires de plus de 11.000-12.000 tonnes. "Nous veillerons à ce que, quel que soit le repreneur, ce partenariat stratégique pour nous et pour la France puisse être respecté et pérennisé", a-t-il souligné.
Le gouvernement a assuré lundi 10 octobre qu'il ne prévoyait pas de nationaliser les chantiers navals STX de Saint-Nazaire, mis en vente par leur maison mère sud-coréenne STX, mais précisé qu'il entendait peser dans le choix du repreneur de ce fleuron industriel. L'État français détient un tiers des ex-Chantiers de l'Atlantique depuis 2008, et leur rachat au norvégien Aker Yards par STX Offshore and Shipbuilding, filiale de construction navale du conglomérat sud-coréen STX, propriétaire des deux tiers restants. Selon plusieurs sources, l'État avait alors déboursé environ 100 millions d'euros pour sa participation.

"DCNS ne connaît pas assez le marché de la croisière"


STX Offshore and Shipbuilding a été placée en redressement judiciaire début septembre, et son plan de redressement inclut la cession de la participation dans les chantiers de Saint-Nazaire avant fin 2016. Contrairement à sa maison mère en difficultés, STX France, qui compte 2.600 salariés et fait travailler environ 5.000 sous-traitants, est en pleine forme. L'entreprise dispose d'un carnet de commandes très bien rempli, avec quatorze paquebots à construire d'ici 2026 pour deux gros clients, l'italo-suisse MSC Croisières et l'américain Royal Caribbean.

AFP

Jeudi 13 Octobre 2016



Lu 302 fois



     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide





















 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy