Dachser prépare la sortie de crise sanitaire


La commission de transport aérienne et maritime a permis à Dachser de maintenir son chiffre d’affaires 2020 au niveau de 2019. Le groupe renforce ses investissements dans son réseau et en ressources humaines.


© Dachser
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Le groupe familial Dachser a clôturé l’année 2020 sur un chiffre d’affaires de 5,61 milliards d’euros en baisse de 0,9 %. Cette évolution résulte d’un repli de ses activités de transport et de logistique terrestres en Europe (Road Logistics) compensé partiellement par la progression de ses activités de commission de transport aérienne et maritime (Air & Sea Logistics).

À l’origine de 80 % de son chiffre d’affaires, la division Road Logistics a été touchée par la crise sanitaire selon Burkhard Eling PDG du groupe : "Les confinements ont entrainé dans les pays européens des baisses spectaculaires du nombre d’envois sur notre réseau de transport routier". Au final, la division enregistre un recul de 2,2 % de ses recettes. En interne, Dachser distingue ses activités de transport et de stockage de biens industriels et de consommation (3,52 milliards d’euros, - 3,2 %), et alimentaires (982 M EUR, + 1,9 %). 

"Les services maritimes LCL sont promis à un grand avenir"


Sous la marque Air & Sea Logistics, la division rassemblant son métier d’organisateur de transport maritime et aérien "a bénéficié en 2020 du manque de capacités et de taux de fret très élevés" indique Burkhard Eling. Son chiffre d’affaires s’apprécie de 5,2 % à 1,2 milliard d’euros. Dans l'aérien, le groupe déclare avoir déployé et affrété 150 vols charters entre l’Europe, l’Asie et les États-Unis l’an passé. En maritime, il confirme sa volonté de développer ses services de groupage LCL. 

Investissements et recrutements

Au cours de l’exercice 2020, Dachser a poursuivi ses investissements dans son réseau. Ceux-ci se sont élevés à près de 143 M EUR. En 2021, le groupe portera cette somme à 190 M EUR, mettant l’accent sur ses capacités en logistique contractuelle et la transition numérique. Au cours de deux années à venir, sa politique environnementale sera également renforcée avec l’ambition "de déployer des zones de livraison zéro émission dans au moins onze villes européennes". 

Avec 31.000 salariés dans le monde, la gestion des ressources humaines est présentée comme une autre priorité. Elle s’est concrétisée récemment en France via un partenariat noué avec l’Isteli à Nantes (groupe Aftral) visant à créer une formation en alternance de niveau bac+3. En France toujours, le groupe envisage de recruter 300 personnes en 2021.

Érick Demangeon

Vendredi 7 Mai 2021



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