Damen présente un automoteur à propulsion GNL



© Damen Shipyard
© Damen Shipyard
Le groupe néerlandais Damen Shipyards et la société fluviale QaGroup ont mis au point un ensemble de propositions pour le secteur du transport fluvial incluant la conception de bateaux, la construction, la gestion, le financement, etc. "Comme ce concept est conçu sur une base modulaire, les chargeurs et les opérateurs de barges peuvent prendre et choisir", explique Jan Sneekes, patron du QaGroup. L'une des propositions centrales de cet ensemble concerne la conception d'un bateau fluvial propulsé au gaz naturel liquéfié. Par ailleurs, ce type de bateau serait conçu avec une technologie développée par Damen, la coque lubrifiée dite Aces (Air Chamber Energy Savings).
Ce doublé, propulsion au gaz naturel et coque Aces, a été intégré dans un modèle baptisé Damen EcoLiner, réalisé à partir d'un type de bateau fluvial bien connu du chantier Damen, le "Damen River Liner 1145". Il s'agit d'un bateau de 110 mètres de longueur. Une telle unité serait équipée d'une capacité de soutes GNL de 45 m3 et serait classé par Bureau Veritas. Les essais montrent que l'économie de consommation pourrait atteindre 25 % sur l'EcoLiner.
Les partenaires de ce projet ont commencé à présenter leur réalisation en Europe (Allemagne, Belgique et Pays-Bas) mais aussi sur d'autres continents (Brésil, Chine et Inde). "C'est un concept novateur, sûr, respectueux de l'environnement et très compétitif". Damen et QaGroup espèrent en faire le standard de l'industrie fluviale de demain.

Jean-Claude Cornier

Jeudi 4 Octobre 2012





Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers







Accès rapide























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy