Danser France : une ouverture réussie entre Anzin et Anvers


La liaison fluviale courte distance lancée par le transporteur Danser France il y a un mois dans le Nord démontre d'emblée sa pertinence.


© Danser Coco Kossman
© Danser Coco Kossman
Ouverte début juin, la nouvelle ligne Anzin-Anvers de Danser France affiche des débuts prometteurs. "Elle a transporté plus de 200 EVP en trois semaines, ce qui constitue un très bon résultat par rapport à nos objectifs. Elle opère déjà au rythme d'au moins deux navettes hebdomadaires, voire trois", souligne Guy Erat, directeur général. Cette liaison de conteneurs fluviaux a été déclenchée par un partenariat avec le groupe agroalimentaire Soufflet pour les expéditions de son unité locale. Elle part du terminal de Valenciennes-Anzin exploité par Log'S (ex-Grimonprez) et rejoint le port maritime belge en 24 heures.
 
Synergie avec Mons en Belgique

 
Sur son parcours, elle a la possibilité de faire halte à Mons-Glihn, où Danser France opère également une ligne vers Anvers depuis plusieurs années, en partenariat avec le local Deschieter, exploitant du terminal de vrac, coils et conteneurs. L'effet de synergie joue dès lors : "L'offre au départ d'Anzin nous permet de compléter les chargements de Mons pour aboutir à un taux de remplissage proche de 100 % pour nos bateaux de capacité 54 EVP", expose Guy Erat. Au port wallon, Danser France transporte notamment des produits de l'enseigne d'habillement H&M, de l'industrie sucrière et de l'équipement automobile.
Le transporteur et armateur hollandais exploite une autre ligne fluviale dans le Nord de la France vers Anvers et Rotterdam, au départ de Lille et Dourges. En France, il a transporté 65.000 EVP l'an dernier, dans le bassin du Nord et dans celui du Rhin depuis les ports alsaciens de Strasbourg et de Mulhouse-Ottmarsheim.

Mathieu Noyer

Mardi 10 Juillet 2018



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