Des batteries automobiles usagées réutilisées sur la Seine



©Paris Yacht Marina
©Paris Yacht Marina
Deux navires électriques dotés de batteries ayant auparavant équipé des voitures ont été inaugurés mardi 29 septembre à Paris par la compagnie fluviale Paris Yacht Marina, un dispositif qui pourrait contribuer à l'essor de ce type de navigation propre.
Les deux navires, l'un de 9 mètres de long, l'autre de 7,5 mètres, proposeront des croisières sur la Seine à des petits groupes de personnes "en silence et sans aucune émission polluante", se félicite la compagnie.
Le premier dispose d'une autonomie de trois heures à la vitesse de croisière de 9 km/h grâce à deux packs de batteries de 15 kWh issues d'un véhicule Renault et détenant "encore une capacité de 70 % à 80 % par rapport à leur état initial", assure la société. Le deuxième, plus petit, peut atteindre une vitesse de 12 km/h. Il est aussi doté de batteries ayant auparavant équipé un véhicule électrique.
"Pourquoi utiliser des batteries neuves quand il en existe à profusion qui ont terminé leur premier cycle de vie et qui disposent encore d'une excellente capacité ?", souligne la compagnie fluviale.
"Les batteries ont une durée de vie de huit à dix ans avant de perdre une partie de leurs capacités", explique Xavier de Montgros, président de l'Association française du bateau électrique (AFBE). Une perte problématique pour une voiture électrique dont l'autonomie est alors réduite, mais pas pour un navire, moins lourd et naviguant à faible vitesse, selon lui. Une batterie usagée est "beaucoup moins chère qu'une neuve tout en ayant encore un très bon usage". Le bateau électrique cumule les atouts, mais peine à décoller en raison notamment d'un prix encore élevé.

AFP

Mercredi 30 Septembre 2020



Lu 1063 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport multimodal | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide

























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (SARL au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur de la publication : François Grandidier
Directrice générale : Raphaëlle Franklin
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnements : 01.40.05.23.15 – abonnements@info6tm.com    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02
Petites annonces : 04.91.13.71.60
Rédaction (redaction@lantenne.com) :
Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com,
Franck André f.andre@lantenne.com 
Graphisme : Pixel Images jm.tappert@groupe-atc.com
Imprimerie : Socosprint - 36, route des Archettes, 88000 Épinal