Il y a un an, l'Union internationale des chemins de fer a lancé auprès de ses membres, les entreprises ferroviaires, une réflexion autour de la création de corridors fret prévue par le règlement européen n° 913/2010. Ce travail a abouti à la publication d'un recueil* posant les exigences et les sujets prioritaires à mener dans ce cadre. Au nombre de douze (goulots d'étranglement, coordination des travaux d'infrastructures, etc.), ces différents thèmes sont analysés au regard de leur importance pour le développement du fret ferroviaire, et assortis chacun de propositions de mise en œuvre. Trois grandes catégories d'impératifs apparaissent dont l'amélioration de la coopération entre gestionnaires d'infrastructures et entreprises ferroviaires dans le but de prendre en compte l'expérience de celles-ci dans le secteur de la logistique et auprès des clients du fret ferroviaire. Fondé également sur une meilleure collaboration entre les deux parties, un deuxième volet porte sur l'interopérabilité et la continuité des services entre les différents réseaux européens, en incluant les itinéraires alternatifs. La troisième catégorie est consacrée à l'harmonisation des processus et dispositifs techniques, opérationnels et administratifs le long des futurs corridors et de leurs itinéraires alternatifs. Cette demande d'harmonisation est complétée par la mise en place d'un mécanisme assurant un partage régulier des bonnes pratiques et enseignements acquis.
* Requirements of railway undertakings for the implementation of european rail freight corridors disponible à l'adresse www.uic.org/spip.php?article3239
* Requirements of railway undertakings for the implementation of european rail freight corridors disponible à l'adresse www.uic.org/spip.php?article3239
