Desserte renforcée pour Longueil-Sainte-Marie

Le terminal à conteneur de Longueil-Sainte-Marie, sur l’Oise, ne sera plus desservi par Logiseine en direct depuis Le Havre, mais via le hub de Gennevilliers. Ce qui permettra de passer d’une à trois le nombre de rotations hebdomadaires de la navette fluviale.
La plateforme à conteneurs "Paris-Oise port intérieur" de Longueil-Sainte-Marie, près de Compiègne, est desservie par Logiseine au départ du Havre par une navette hebdomadaire depuis fin 2015. Elle a accueilli 1.516 EVP en 2016, puis 2.177 EVP en 2017. Une belle progression, qui se poursuit avec de nouveaux trafics en 2018 : à titre d’exemple, Adeo (groupe Leroy-Merlin) prévoit à lui seul de faire passer cette année par le terminal Paris-Oise 1.000 EVP en provenance du Havre et à destination de son entrepôt situé à Breuil-le-Sec, à 20 km de Longueil.
Pour répondre à l’augmentation du nombre de conteneurs à destination de Paris-Oise port intérieur, Logiseine envisage de modifier son schéma de desserte. Jusqu’à présent, le terminal de l’Oise était desservi en direct depuis Le Havre par un automoteur effectuant une rotation par semaine. Selon les besoins de ses clients, et pour ne pas se limiter à une desserte hebdomadaire, Logiseine complétait avec des transports routiers depuis Gennevilliers. Dans la nouvelle organisation, Paris-Oise sera desservi en fluvial trois fois par semaine. "La régularité apportera un meilleur service, ce qui fera venir davantage de trafic", espère Gilles Peyrot, directeur général de Logiseine, qui souligne que "passer par Longueil pour desservir le Nord de l’Île-de-France en multimodal est plus efficace que l’autoroute !"

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