
L'avion parti de Kuala Lumpur a disparu le 8 mars 2014 avec 239 personnes à bord © Malaysia Airlines
Deux débris découverts au Mozambique proviennent avec une quasi certitude du MH370 de la Malaysia Airlines, ont annoncé le 24 mars l'Australie et la Malaisie. Jusqu'à présent, la seule preuve que le Boeing 777 s'est écrasé était un fragment d'aile retrouvé en juillet à La Réunion et appartenant selon les autorités malaisiennes et la justice française à l'avion disparu le 8 mars 2014 avec 239 personnes à bord.
"La conclusion des analyses est que les débris proviennent presque certainement du MH370", a déclaré le ministre australien des Transports Darren Chester, précisant qu'ils correspondaient aux panneaux que l'on peut trouver à bord d'un Boeing 777 de la Malaysia. "Retrouver ce genre de débris sur la côte Est de l'Afrique est cohérent avec les dérives modélisées par l'agence (publique australienne pour la recherche) CSIRO et confirme le bien-fondé de nos efforts de recherche dans le sud de l'océan Indien", a-t-il ajouté.
Les deux débris, qui ont notamment été vus par des experts de Boeing, sont d'une part une pièce de 57 cm sur 90 cm portant l'inscription "No Step" (ne pas marcher dessus), découverte début mars par un touriste américain dans la station balnéaire de Vilankulo. Et d'autre part une pièce d'un mètre de long trouvée en décembre par un adolescent sud-africain.
Le Centre de coordination des recherches (JACC), basé en Australie a précisé que la Malaisie était en contact avec les autorités sud-africaines pour organiser l'examen d'un autre débris trouvé en Afrique du Sud, , à plus de 2.000 km au sud de Vilankulo, et "soupçonné d'être le capot d'un moteur".
Glenda Kwek
"La conclusion des analyses est que les débris proviennent presque certainement du MH370", a déclaré le ministre australien des Transports Darren Chester, précisant qu'ils correspondaient aux panneaux que l'on peut trouver à bord d'un Boeing 777 de la Malaysia. "Retrouver ce genre de débris sur la côte Est de l'Afrique est cohérent avec les dérives modélisées par l'agence (publique australienne pour la recherche) CSIRO et confirme le bien-fondé de nos efforts de recherche dans le sud de l'océan Indien", a-t-il ajouté.
Les deux débris, qui ont notamment été vus par des experts de Boeing, sont d'une part une pièce de 57 cm sur 90 cm portant l'inscription "No Step" (ne pas marcher dessus), découverte début mars par un touriste américain dans la station balnéaire de Vilankulo. Et d'autre part une pièce d'un mètre de long trouvée en décembre par un adolescent sud-africain.
Le Centre de coordination des recherches (JACC), basé en Australie a précisé que la Malaisie était en contact avec les autorités sud-africaines pour organiser l'examen d'un autre débris trouvé en Afrique du Sud, , à plus de 2.000 km au sud de Vilankulo, et "soupçonné d'être le capot d'un moteur".
Glenda Kwek