Le port du Havre mise sur le conteneur dans son futur plan stratégique et lance deux appels à projets pour un nouveau terminal à Port 2000.
Le port du Havre n’accueillait, à l’ouverture de Port 2000, en 2006, aucun navire de plus de 10.000 EVP. En 2014, c’est quasiment plus d’un par jour en escale, selon le GPMH qui rappelle être «le seul port européen avec Rotterdam à pouvoir accueillir des navires de très grande taille». Alors le port mise sur le développement du trafic conteneurs, lequel en 2014 devrait afficher une croissance entre + 2 et 3 % en EVP, davantage en tonnage, selon une estimation de la direction. Une première procédure avait consisté à lancer, en 2013, deux appels à manifestation d’intérêt (AMI) pour l’aménagement de deux nouveaux postes à quai sur Port 2000, soit 700 mètres linéaires et l’aménagement du terminal des quais d’Asie et d’Osaka, en aval de l’écluse François Ier. Désormais, Haropa-Port du Havre passe à l’étape suivante, la convention d’exploitation en lançant deux appels à projets d’ici la fin de l’année .
