Dieppe : la DSP attribuée à DFDS pour la ligne transmanche va se prolonger

Dieppe, la "ville aux quatre ports", semble couler des jours paisibles le long de ses bassins. Un nouveau port à sec automatisé pour les plaisanciers, une profusion de coquilles saint-jacques pour les pêcheurs, des trafics stables côté commerce et une ligne transmanche pérennisée par ses bons résultats. Mais tout n’est pas si simple.
En février dernier, à la suite d’une procédure au long cours menée par Eurotunnel, la Cour d’appel administrative de Douai assène un coup de massue sur la tête du Conseil départemental de Seine-Maritime à l’origine il y a quinze ans de la relance de la ligne transmanche entre Dieppe et Newhaven. Elle lui donne six mois pour mettre fin à la délégation de service public (DSP) accordée à DFDS Seaways France depuis 2012 (à la suite de LD Lines) pour l’exploitation de la liaison. Elle lui demande de la transformer en marché public découpé en prestations. Président de la collectivité territoriale, Pascal Martin, relativise : "La Cour nous a donné raison pour neuf points sur dix". Dans la précipitation, il lance en avril une nouvelle consultation avec un cahier des charges revisité. Seul DFDS y répond. Parallèlement, il porte l’affaire en cassation devant le Conseil d’État qui au début de l’été accorde un nouveau délai pour effectuer la manœuvre demandée. Le 23 septembre, Pascal Martin rappelle que l’avenant à la DSP signé avec DFDS en décembre 2015 court jusqu’au… 31 décembre 2017. En attendant, si DFDS se refuse à tout commentaire et garde ses chiffres de fréquentation pour sa communication interne (!), les deux parties confirment "être en négociations". Et l’opérateur danois lâche que la saison estivale a été "plutôt bonne mais en léger retrait par rapport à l’excellente année 2015". En fait, après un bond de 40 % l’an dernier, lié essentiellement, mais pas seulement, au passage de deux à trois rotations entre mai et septembre, l’érosion se limite cette année à 4,95 % sur le nombre de camions (33.222) et à 3,36 % sur celui des passagers (263.115). Le Brexit, les attentats et le problème des migrants, désormais grandement résolu à Dieppe, ont quelque peu refroidi la clientèle britannique.

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