Dimotrans commence l’année avec énergie
© Mory LDI/Francis Cany
Le tribunal de Bobigny s’est prononcé en faveur du groupe Dimotrans pour la reprise de LDI, de STIS et de Mory Europa. «La reprise de LDI, qui emploie 44 personnes, présente un intérêt pour Dimotrans à plusieurs titres», relève Salvatore Alaimo, qui énumère «la consolidation de sa position sur les flux entre la France et les pays de l’Europe de l’Est», grâce au savoir-faire de cette entreprise sur ces lignes et à l’implantation de la société en Bulgarie, en Pologne, en Hongrie et en Roumanie.
Des marchés de niche
Ensuite, il cite sa spécialisation sur des marchés de niche tels que le secteur pharmaceutique à l’export et la confection à l’import. Un savoir-faire spécifique en logistique sur cintres avec des prestations à haute valeur ajoutée, comme le défroissage ou le repassage, est très recherché par les industriels de la confection et du textile. La présence d’une cellule Projets, qui complétera l’offre Dimotrans existante, figure aussi au tableau des atouts de LDI.
Des marchés de niche
Ensuite, il cite sa spécialisation sur des marchés de niche tels que le secteur pharmaceutique à l’export et la confection à l’import. Un savoir-faire spécifique en logistique sur cintres avec des prestations à haute valeur ajoutée, comme le défroissage ou le repassage, est très recherché par les industriels de la confection et du textile. La présence d’une cellule Projets, qui complétera l’offre Dimotrans existante, figure aussi au tableau des atouts de LDI.
«Reprise de LDI, de STIS et de Mory Europa»
Christophe Bossonnet, fondateur de la société LDI, et Éric Lancon poursuivent leur mission dans l’entreprise comme directeurs de cette nouvelle entité du groupe lyonnais. «La compétence reconnue du groupe Dimotrans dans les domaines de l’overseas, de la logistique et du groupage européen nous permet d’élargir notre offre commerciale sur des secteurs où nous n’étions pas présents», déclare M. Lancon, qui semble convaincu que cette opération représente un nouveau départ pour LDI. Le chiffre d’affaires de LDI est de 16 millions d’euros (incluant l’activité Projets).
La société STIS emploie, quant à elle, 9 personnes. Elle est spécialisée en affrètement de camions complets et de lots partiels sur les Peco. Pour le repreneur, «elle s’inscrit naturellement en complément de l’activité de groupage existante de Dimotrans Strasbourg entre l’Est de la France et ces destinations». Le chiffre d’affaires de STIS est de 9 millions d’euros.
Enfin, Mory Europa permet de doubler la taille de l’agence toulousaine de Dimotrans et d’accroître ses parts de marché de manière significative sur la région. Mory Europa emploie 10 personnes et réalise 5 millions d’euros de chiffre d’affaires.
