À soixante jours de l'entrée en vigueur du nouveau CDU, l'administration des Douanes indique vouloir "accorder toutes les facilités aux entreprises jugées fiables". Pour l'heure, les entrepreneurs et opérateurs de transport savent que la dématérialisation sera le principe général et que le papier demeurera l'exception.
Le nouveau Code des douanes de l’Union européenne qui entrera en vigueur le 1er mai 2016 remplace le code actuel réalisé en 1982 quand l’UE ne comptait que douze pays et non pas vingt-huit pays très différents comme aujourd’hui. "Le CDU est destiné à placer les entreprises européennes et donc françaises dans les meilleures conditions possibles pour opérer à l’international", a observé Anne Cornet, directrice interrégional des douanes et droits indirects Rhône-Alpes-Auvergne, après avoir rappelé les diverses fonctions et missions de cette grande administration régalienne et rassuré les entrepreneurs en évoquant le temps d’adaptation de trois ans et de "coexistence" entre les deux codes. "La dématérialisation est le principe général, le papier, l’exception". Les transitions juridiques et informatiques prendront tout de même plus que les quelques semaines qui restent avant…
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