Dreamliner : Ana va annuler encore 379 vols en février
© Boeing
Ana devrait annoncer prochainement l'annulation d'un total de 379 vols pour le mois de février, après déjà plusieurs centaines d'annulations depuis le 16 janvier, à cause de l'interdiction d'exploitation des B787 Dreamliner. Ces nouvelles suppressions de liaisons affecteront au total près de 24.800 passagers en février, élevant le total à 82.000 à compter du 16 janvier. Les annulations d'Ana pour le mois prochain toucheront 245 vols intérieurs et 134 vols vers l'étranger, Ana desservant une dizaine de routes internationales dont Tokyo-San Jose, Tokyo-Pékin, Tokyo-Seattle, Tokyo-Séoul et Tokyo-Francfort. Ce nouveau lot d'annulations va en outre monter à près de 850 le nombre de vols supprimés par Ana depuis le 16 janvier, jour où l'un de ses appareils a dû effectuer un atterrissage d'urgence au Japon à cause d'une batterie qui avait surchauffé et menaçait de prendre feu.
De son côté, la compagnie aérienne Norwegian a indiqué réfléchir à un "plan B" au cas où le constructeur Boeing ne pourrait pas lui livrer dans les délais prévus des appareils 787 Dreamliner. Norwegian doit recevoir en avril son premier 787. Au total Boeing doit en livrer trois en 2013, puis quatre en 2014 et un en 2015. La compagnie compte sur ces appareils pour des liaisons long-courrier vers deux destinations sur lesquelles elle espère tailler dans la part de marché de sa rivale SAS, New York et Bangkok, en offrant des tarifs inférieurs.
Par ailleurs, les autorités japonaises et américaines ont commencé il y a une semaine à inspecter les lignes de production de batteries lithium-ion de l'entreprise nippone GS Yuasa, basée à Kyoto. Mais les autorités nippones n'ont pas trouvé de "gros problème" sur les lignes de production des batteries. En revanche, plusieurs petites améliorations ont été demandées dans la gestion de qualité, a précisé un responsable du ministère japonais des Transports, mais "aucun souci de nature à causer directement un vice de fabrication".
De son côté, la compagnie aérienne Norwegian a indiqué réfléchir à un "plan B" au cas où le constructeur Boeing ne pourrait pas lui livrer dans les délais prévus des appareils 787 Dreamliner. Norwegian doit recevoir en avril son premier 787. Au total Boeing doit en livrer trois en 2013, puis quatre en 2014 et un en 2015. La compagnie compte sur ces appareils pour des liaisons long-courrier vers deux destinations sur lesquelles elle espère tailler dans la part de marché de sa rivale SAS, New York et Bangkok, en offrant des tarifs inférieurs.
Par ailleurs, les autorités japonaises et américaines ont commencé il y a une semaine à inspecter les lignes de production de batteries lithium-ion de l'entreprise nippone GS Yuasa, basée à Kyoto. Mais les autorités nippones n'ont pas trouvé de "gros problème" sur les lignes de production des batteries. En revanche, plusieurs petites améliorations ont été demandées dans la gestion de qualité, a précisé un responsable du ministère japonais des Transports, mais "aucun souci de nature à causer directement un vice de fabrication".
