L’Association du gaz naturel pour véhicule estime que 100 % du gaz consommé dans le transport routier pourrait être d’origine "bio" d’ici 2033 en France. La transition énergétique vers ce carburant s’accompagne d’outils et de contrats qui améliorent la visibilité des transporteurs routiers.
La part du biométhane dans le gaz carburant progresse de façon continue. "En 2021, elle était de 19,5 % contre 16,7 % en 2019. La filière vise un taux de 100 % et espère décarboner 20 % de la mobilité lourde en France d’ici 2033. Le bioGNV renouvelable a un rôle clé à jouer dans la transition énergétique du transport routier. Il réduit de 85 % les émissions de CO2 par rapport au gazole, en cycle de vie complet (ACV)", affirme Anna Whitehouse, présidente de l'Association du gaz naturel pour véhicule (AFGNV). Lors de la publication de son deuxième panorama du bioGNV le 28 juin, l’association a dressé un état des lieux global du marché du gaz carburant routier. "Fin 2021, la France comptait 255 points d’avitaillement publics de bioGNV et GNV. Au total, 95 stations ont été ouvertes l’an passé à un rythme moyen de deux par semaine (+ 40 % par rapport à 2020). À ces points d’avitaillement publics,…
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