"El Faro": accord d'indemnisation pour les familles de 10 victimes
L'épave du "El Faro" a été retrouvée par plus de 4.500 mètres de fond © NTSB
Les familles de dix victimes du naufrage du navire américain "El Faro", qui a sombré début octobre dans les Bahamas en plein ouragan, ont trouvé un accord avec la justice pour être indemnisées par le propriétaire du navire.
Chaque famille recevra 500.000 dollars de l'entreprise Tote Maritime pour "les souffrances et la douleur" causées par le drame, en plus d'un autre montant financier non révélé et destiné à compenser les pertes économiques générées par le décès des marins, selon le texte de l'accord conclu devant un tribunal de Floride. D'autres familles ont porté plainte contre Tote Maritime, qui a refusé de commenter "les actions judiciaires individuelles".
Le navire américain avait coulé avec 33 personnes à son bord, principalement des Américains ainsi que cinq Polonais. Vieux roulier de 41 ans et de 225 mètres de longueur, il transportait aussi plusieurs centaines de conteneurs et d'automobiles depuis Jacksonville (Floride) vers San Juan (Porto Rico) lorsqu'il a envoyé son dernier message le 1er octobre, en plein ouragan Joaquin. Il avait signalé une perte de propulsion et une voie d'eau, alors maîtrisée. Il faisait état d'une gîte de 15 degrés. L'ouragan Joaquin s'était hissé en catégorie 4, sur une échelle de 5.
Les enquêteurs de l'Agence fédérale des accidents de transports (NTSB) ont retrouvé l'épave du navire par plus de 4.500 mètres de profondeur mais pas sa boîte noire, qui aurait pu donner davantage d'informations sur l'accident.
Chaque famille recevra 500.000 dollars de l'entreprise Tote Maritime pour "les souffrances et la douleur" causées par le drame, en plus d'un autre montant financier non révélé et destiné à compenser les pertes économiques générées par le décès des marins, selon le texte de l'accord conclu devant un tribunal de Floride. D'autres familles ont porté plainte contre Tote Maritime, qui a refusé de commenter "les actions judiciaires individuelles".
Le navire américain avait coulé avec 33 personnes à son bord, principalement des Américains ainsi que cinq Polonais. Vieux roulier de 41 ans et de 225 mètres de longueur, il transportait aussi plusieurs centaines de conteneurs et d'automobiles depuis Jacksonville (Floride) vers San Juan (Porto Rico) lorsqu'il a envoyé son dernier message le 1er octobre, en plein ouragan Joaquin. Il avait signalé une perte de propulsion et une voie d'eau, alors maîtrisée. Il faisait état d'une gîte de 15 degrés. L'ouragan Joaquin s'était hissé en catégorie 4, sur une échelle de 5.
Les enquêteurs de l'Agence fédérale des accidents de transports (NTSB) ont retrouvé l'épave du navire par plus de 4.500 mètres de profondeur mais pas sa boîte noire, qui aurait pu donner davantage d'informations sur l'accident.
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