La compagnie emiratie Etihad Airways a annoncé lundi 4 janvier avoir fait appel d'une décision de la justice allemande interdisant des partages de codes conclus avec Air Berlin pour une trentaine de vols, y voyant le résultat du "lobbying" de Lufthansa. Le PDG d'Etihad, James Hogan, a mis en cause "les tactiques protectionnistes" du géant du transport aérien Lufthansa. "Dans d'autres marchés tels que l'Australie, l'Inde, l'Italie, la Serbie et les Seychelles, nos investissements ont été salués et soutenus. Toutefois, en Allemagne, notre engagement reste ébranlé par le lobbying et les tactiques protectionnistes de Lufthansa, la compagnie nationale", a-t-il regretté. La semaine dernière un tribunal de Brunswick, saisi en référé par Etihad, avait interdit 29 vols en partage de codes avec Air Berlin. La décision sera effective à partir du 16 janvier, après l'expiration le 15 d'une autorisation provisoire et exceptionnelle accordée à la fin octobre par l'office fédéral allemand de l'aviation civile (LBA). L'interdiction concerne notamment des vols long-courriers comme Berlin-Miami ou Stuttgart-Abou Dhabi. Etihad - entrée au capital d'Air Berlin en 2011 à hauteur de 29,2 % - avait saisi le tribunal pour obtenir un prolongement de cette autorisation jusqu'à fin mars. Selon Etihad, les deux compagnies avaient l'approbation pour des services en partages de codes sur "un total de 63 liaisons" et "les autres vols restent inchangés". "À moins que le gouvernement allemand ne puisse montrer son engagement pour soutenir toutes les compagnies et les emplois allemands, sa réputation de pays sûr où investir est en jeu", ajoute James Hogan. Etihad Airways, créée en 2003, est actionnaire d'Air Berlin, Air Serbia (49 %), Air Seychelles (40 %), Alitalia (49 %), Jet Airways (24 %), Virgin Australia (24 %) et la suisse Darwin Airline, opérant sous le nom Etihad Regional (33,3 %). Les Émirats arabes unis et l'Allemagne négocient depuis plusieurs années, mais sans succès, une nouvelle version de l'accord bilatéral qui régit les partages de codes.
Air Berlin a indiqué lundi 4 janvier s'associer à la démarche d'Etihad devant la cour d'appel de Lüneburg. "Air Berlin est le seul concurrent de Lufthansa sur le marché allemand", a souligné son patron, Stefan Pichler, dénonçant une décision de justice qui "favorise" le numéro un européen. La deuxième compagnie allemande, à la peine depuis plusieurs années, a assuré "tout mettre en œuvre afin que toutes les réservations soient maintenues et que les clients ne soient pas pénalisés par ce litige".
Air Berlin a indiqué lundi 4 janvier s'associer à la démarche d'Etihad devant la cour d'appel de Lüneburg. "Air Berlin est le seul concurrent de Lufthansa sur le marché allemand", a souligné son patron, Stefan Pichler, dénonçant une décision de justice qui "favorise" le numéro un européen. La deuxième compagnie allemande, à la peine depuis plusieurs années, a assuré "tout mettre en œuvre afin que toutes les réservations soient maintenues et que les clients ne soient pas pénalisés par ce litige".
