Etihad rentable en 2012 malgré le contexte
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Etihad est confiant dans sa capacité à être rentable en 2012 malgré le contexte. "Notre troisième trimestre a vu la poursuite des progrès dans toutes nos activités, avec tous les indicateurs clés mettant en avant des performances solides, et nous demeurons confiants d'atteindre la rentabilité sur l'année pleine sur la base des conditions actuelles du marché", a indiqué James Hogan, PDG de la compagnie.
Hausse de 6 % pour le fret
La compagnie nationale des Émirats avait réalisé l'an dernier ses premiers bénéfices annuels, de 14 millions de dollars. Au troisième trimestre de cette année, elle a engrangé 1,3 milliard de dollars de chiffre d'affaires, profitant notamment d'un "taux de remplissage record" (81,2 %) et d'un bond de 51 % des revenus générés par les partages de codes et les partenariats à 182 millions de dollars. Le nombre de passagers transportés par Etihad a augmenté de 23 % à 2,79 millions au troisième trimestre. Du coup, la compagnie s'estime "en bonne voie" pour atteindre les 10 millions de passagers transportés sur l'année. La compagnie a précisé que ses coûts par siège-kilomètre offert, en excluant le carburant, ont atteint leur plus bas niveau. Le carburant est resté le coût d'exploitation le plus important, représentant 37 % des dépenses totales du trimestre. Etihad a constaté une hausse de 6 % de son activité de fret, à 181,6 millions de dollars, pour une flotte de six appareils qui a transporté 93.560 tonnes.
Hausse de 6 % pour le fret
La compagnie nationale des Émirats avait réalisé l'an dernier ses premiers bénéfices annuels, de 14 millions de dollars. Au troisième trimestre de cette année, elle a engrangé 1,3 milliard de dollars de chiffre d'affaires, profitant notamment d'un "taux de remplissage record" (81,2 %) et d'un bond de 51 % des revenus générés par les partages de codes et les partenariats à 182 millions de dollars. Le nombre de passagers transportés par Etihad a augmenté de 23 % à 2,79 millions au troisième trimestre. Du coup, la compagnie s'estime "en bonne voie" pour atteindre les 10 millions de passagers transportés sur l'année. La compagnie a précisé que ses coûts par siège-kilomètre offert, en excluant le carburant, ont atteint leur plus bas niveau. Le carburant est resté le coût d'exploitation le plus important, représentant 37 % des dépenses totales du trimestre. Etihad a constaté une hausse de 6 % de son activité de fret, à 181,6 millions de dollars, pour une flotte de six appareils qui a transporté 93.560 tonnes.
