Eurotunnel : un scanner pour les trains de fret



© Eurotunnel
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Eurotunnel et SNCF Réseau ont annoncé jeudi 29 juin avoir démarré les travaux pour l'installation d'un scanner destiné à contrôler les trains de marchandises passant en Grande-Bretagne, via le tunnel sous la Manche. Ce scanner sera installé sur le réseau ferroviaire public, en gare de Calais-Fréthun, dans le cadre d'une convention signée avec SNCF Réseau. D'un montant de 6,4 millions d'euros, entièrement financé par Eurotunnel, il devrait être opérationnel au deuxième trimestre 2018. Avec cet outil, présenté comme "le premier de son espèce en France", les deux partenaires souhaitent gagner "plusieurs heures sur le temps de contrôle des trains passant en Grande-Bretagne via le tunnel" sous la Manche, et renforcer la lutte contre les trafics illicites. Le scanner devrait notamment permettre de contrôler "jusqu'à 30 trains par jour, à une vitesse de 20 km/h, sans qu'ils ne marquent d'arrêt".
Jacques Gounon, PDG d'Eurotunnel, a déclaré : "Pour faire face à la croissance de ses trafics avec toujours plus de rapidité, Eurotunnel se dote des technologies les plus modernes. Cet investissement unique en France permettra le traitement des 5.000 trains de marchandises par an prévus d’ici 2023". Quant à Patrick Jeantet, PDG de SNCF Réseau, il a souligné que "nos équipes travaillent de façon étroite à la mise en place de ce scanner. SNCF Réseau met à disposition ses installations et les modifie pour accueillir cette innovation qui améliorera de façon considérable la fluidité du trafic transmanche".

AFP

Vendredi 30 Juin 2017



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