
© Port of Los Angeles
L'armateur taïwanais Evergreen, dans le cadre d'un accord de partenariat avec Wan Hai Line (WHL), PIL et Cosco, améliore sa desserte de l'Amérique du Sud. Il lance un nouveau service côte Ouest de l'Amérique du Sud (WSA2) qui reliera les ports chinois et taïwanais à cinq pays situés en Amérique centrale et en Amérique du Sud. Ce nouveau service, qui déploiera neuf navires d'une capacité allant de 3.500 à 3.900 EVP, sera inauguré à Kaohsiung le samedi 4 mai 2012. Les porte-conteneurs feront escale à Shekou, Hong Kong, Ningbo, Shanghai, puis à Manzanillo et à Lazaro Cardenas (Mexique) avant de desservir Puerto Quetzal (Guatemala), Buenaventura (Colombie), Callao (Perou), Guayaquil (Équateur). Ils feront de nouveau escale Manzanillo avant de repartir en Asie. L'armateur taïwanais va apporter dans la corbeille de la mariée un seul porte-conteneurs. Mais la contribution de Wan Hai (WHL) et de PIL est bien plus élevée puisqu'ils apportent respectivement quatre et trois navires. Enfin, le chinois Cosco complète la flotte de ce service commun avec une unité. Evergreen se dit motivé par les bonnes prévisions économiques dont bénéficie l'Amérique du Sud. La compagnie taïwanaise rappelle que le Fonds monétaire international (FMI), dans son dernier rapport, estime que cette région du monde devrait atteindre 3,6 % de croissance en 2013 et 3,9 % en 2014. Les auteurs de l'étude s'attendent en outre à une progression continue des relations commerciales entre l'Amérique latine et l'Asie.