L'armateur taïwanais Evergreen vient de baptiser le "Ever Lunar", le dernier porte-conteneurs de la série des "L" qui en comptait sept. Le navire, comme les six précédents, a été construit par CSBC Corporation à Taïwan. La cérémonie s'est déroulée à Kaohsiung, dans un des chantiers du constructeur naval.
Le "Ever Lunar" fera partie de la flotte d'Evergreen Marine Corporation (Taiwan) Ltd. D'une capacité de 8.508 EVP, il mesure 334,8 mètres de long, pour 45,8 mètres de large et affiche un tirant d'eau de 14,2 mètres. Il pourra filer à une vitesse commerciale 24,5 nœuds.
Selon la direction de l'armateur, le porte-conteneurs entrera en service en janvier et sera déployé dans le cadre du service Far East-Arabian Persian Gulf (APG), reliant l'Extrême-Orient au golfe Persique.
C'est en 2010 qu'Evergreen a entamé son programme de rénovation de la flotte. Celui-ci s'était traduit par une première commande de vingt navires passée auprès de Samsung Heavy Industries (SHI) puis par une seconde de dix unités du même type signée avec CSBC. Avec le "Ever Lunar", Evergreen vient de prendre livraison du 27e navire de cette catégorie, souligne la direction de l'armateur taïwanais. Les trois derniers seront livrés au dernier trimestre 2015. Leur arrivée dans la flotte sera compensée par la restitution de trois unités affrétées à leurs propriétaires dès lors que leurs charte-parties expireront, ajoute-t-elle. Evergreen indique que, outre son programme de rénovation de la flotte, il poursuit une stratégie partenariale et de coopération avec d'autres armateurs mondiaux. Et de rappeler son entrée en février 2014 au sein de l'alliance CKYH (rebaptisée depuis CKYHE), qui lui a permis de proposer une offre de services plus complète sur le marché.
Le "Ever Lunar" fera partie de la flotte d'Evergreen Marine Corporation (Taiwan) Ltd. D'une capacité de 8.508 EVP, il mesure 334,8 mètres de long, pour 45,8 mètres de large et affiche un tirant d'eau de 14,2 mètres. Il pourra filer à une vitesse commerciale 24,5 nœuds.
Selon la direction de l'armateur, le porte-conteneurs entrera en service en janvier et sera déployé dans le cadre du service Far East-Arabian Persian Gulf (APG), reliant l'Extrême-Orient au golfe Persique.
C'est en 2010 qu'Evergreen a entamé son programme de rénovation de la flotte. Celui-ci s'était traduit par une première commande de vingt navires passée auprès de Samsung Heavy Industries (SHI) puis par une seconde de dix unités du même type signée avec CSBC. Avec le "Ever Lunar", Evergreen vient de prendre livraison du 27e navire de cette catégorie, souligne la direction de l'armateur taïwanais. Les trois derniers seront livrés au dernier trimestre 2015. Leur arrivée dans la flotte sera compensée par la restitution de trois unités affrétées à leurs propriétaires dès lors que leurs charte-parties expireront, ajoute-t-elle. Evergreen indique que, outre son programme de rénovation de la flotte, il poursuit une stratégie partenariale et de coopération avec d'autres armateurs mondiaux. Et de rappeler son entrée en février 2014 au sein de l'alliance CKYH (rebaptisée depuis CKYHE), qui lui a permis de proposer une offre de services plus complète sur le marché.
