FNTR Alsace : chaud-froid pour le transport routier régional

La FNTR Alsace a eu l’occasion de passer par tous ses états en quelques jours. Plusieurs annonces… ou rumeurs l’ont amenée à monter au créneau.
Au chapitre des nouvelles saluées positivement, la baisse des tarifs du tunnel vosgien Maurice-Lemaire est enfin réalité depuis le 1er février. Pour les poids lourds, elle est de 56 %, ce qui ramène le trajet de 7 km au niveau, certes encore conséquent, de 28 euros. Les élus ont obtenu du concessionnaire AP2R (groupe Eiffage) cette réduction dans l’espoir d’augmenter le trafic chimérique de camions dans l’ouvrage, et diminuer d’autant leurs passages dans les villages et cols vosgiens. «Mais pour cela, il faut la déviation de Châtenois», rappelle Martine Bensa, secrétaire générale de la FNTR Alsace. Inscrit au contrat de plan pour un montant de 47 millions d’euros, le projet consiste à contourner la commune alsacienne, porte d’entrée vers la vallée de Sainte-Marie qui mène au tunnel. L’État laisse présager un démarrage de travaux 2017 pour une mise en service en 2020. À confirmer !

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