FNTR : les Transports restent sous la tutelle de l'Écologie
© Renault Trucks
Concernant la nomination de Frédéric Cuvillier au ministère des Transports et de l'Économie maritime mais aussi de celle de Nicole Bricq à la tête de son ministère de tutelle, celui de l'Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, la Fédération nationale du transport routier (FNTR) a commenté : "L’écologie maintient son aile tutélaire sur les transports mais cette fois dans un cadre élargi qui prend en compte la triple dimension du développement durable (environnement, social et économie)".
"Les deux ministres prennent leurs fonctions au moment où le secteur du transport routier de marchandises est en surtension : déficit de compétitivité des entreprises et d’harmonisation européenne, bombe à retardement de la taxe poids lourds, liquidation de Sernam et ses conséquences dramatiques sur les entreprises sous-traitantes", explique la fédération routière.
La FNTR rappelle que le transport routier est un secteur-clé de l'économie française avec ses 50 milliards d’euros de chiffre d'affaires. La fédération souligne qu'il est un des premiers employeurs de France avec ses 400.000 salariés et qu'il représente le deuxième employeur ouvrier de l'Hexagone. La fédération souligne qu'il est un acteur majeur du développement durable avec plus de 600 millions d'euros investis chaque année dans la modernisation du parc.
"Les deux ministres prennent leurs fonctions au moment où le secteur du transport routier de marchandises est en surtension : déficit de compétitivité des entreprises et d’harmonisation européenne, bombe à retardement de la taxe poids lourds, liquidation de Sernam et ses conséquences dramatiques sur les entreprises sous-traitantes", explique la fédération routière.
La FNTR rappelle que le transport routier est un secteur-clé de l'économie française avec ses 50 milliards d’euros de chiffre d'affaires. La fédération souligne qu'il est un des premiers employeurs de France avec ses 400.000 salariés et qu'il représente le deuxième employeur ouvrier de l'Hexagone. La fédération souligne qu'il est un acteur majeur du développement durable avec plus de 600 millions d'euros investis chaque année dans la modernisation du parc.
