
Ferrovial a enregistré un bénéfice net sur neuf mois en hausse de 53 % à 481,9 millions d'euros. Ce résultat est supérieur a celui anticipé par un consensus d'analystes interrogés par Dow Jones de 376,7 millions d'euros et est dû notamment aux plus-values générées par la vente de sa filiale Swissport. Le résultat brut d'exploitation (Ebitda) s'établit à 1,691 milliard d'euros, en baisse de 14,5 % sur un an, et le chiffre d'affaires baisse sur la même période de 16,3 % à 7,64 milliards d'euros.
Stratégie de désendettement
Ferrovial a tiré 67 % de son chiffre d'affaires à l'étranger. Le Royaume-Uni se maintient comme la première source de revenus, devant l'Espagne, représentant 43 % du chiffres d'affaires global.
Depuis l'achat de BAA en 2006 pour environ 15 milliards d'euros, le groupe espagnol mène une stratégie de désendettement. Il accumulait toutefois une dette nette consolidée de 20,41 milliards d'euros à fin septembre, en légère hausse par rapport aux 19,789 milliards d'euros de décembre 2010.
Dans le cadre de cette stratégie, la groupe a annoncé en octobre la vente de 5,88 % de BAA au fonds d'investissement américain Alinda, pour 325 millions d'euros. Ferrovial avait déjà annoncé en novembre 2010 la vente de Swissport, filiale spécialisée dans l'assistance au sol (handling), à PAI Partners pour 654,3 millions d'euros. Cette session a été bouclée le 17 février.